每经记者 李星 每经编辑 孙磊
4月28日,中国工程院院士、中国机械工业集团有限公司党委常委、副总经理陈学东在氢能产业科技创新发展论坛上表示,目前,全球氢能产业仍总体处于商业化前期。在制氢和用氢环节,现有技术足够支撑氢能产业培育。
陈学东表示,加氢站是氢能及燃料电池汽车推广应用的重要基础设施。到2023年底,全球累计建成加氢站998座,其中约30%为液氢站,高压加氢站以70MPa为主。其中,中国建成加氢站多达421座,主要以35MPa加氢站为主,70MPa加氢站约28座,液氢示范站1座,主要集中分布在广东、浙江、山东、河北、江苏等地区。
在陈学东看来,低碳、廉价、高纯氢气是发展氢能及燃料电池汽车产业的前提。“制氢的发展路径为近期优先采用工业副产氢,中远期采用可再生能源电解水制氢。”陈学东认为。
据陈学东介绍,目前,中国氢气产能超过4000万吨/年(全球最大)。氢燃料电池商用车示范稳步推进,交通、储能、发电、工业等多元应用生态加速形成。
陈学冬表示,氢气安全、高效储运是产业规模化发展的关键。不过,陈学冬也强调称,氢气储运是氢能产业链最重要环节,关系氢能使用安全性和经济性,日益成为瓶颈问题。
展望未来,陈学冬认为,氢能产业将逐渐实现规模化、商业化运营,经济性将得到进一步体现。
封面图片来源:每经记者 彭斐 摄(资料图)
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