刚刚，星舰重返大气层时失去信号，美媒：可能已解体！试飞仍取得重大突破，马斯克发推祝贺

北京时间3月14日21时25分，马斯克旗下美国太空探索技术公司（SpaceX）的星舰重型运载火箭发射升空，这是星舰的第三次试飞。

北京时间3月14日晚21时29分，星舰重型运载火箭第三次试飞在发射4分钟后，已完成一二级分离。

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北京时间3月14日晚21时40分，太空探索技术公司（SpaceX）创始人马斯克发文，向星舰团队表达祝贺，星舰“已达到环绕速度”。

图片来源：马斯克X账号截图

但是，北京时间晚22时27分左右，据英国每日电讯报报道，SpaceX的工程师们发现，在再入大气层的最后阶段，公司同时失去了卫星数据和其他信号，这表明飞船突然发生了故障。

稍后，据路透社报道，SpaceX公司表示，星舰在第三次试飞中几乎完成了整个试飞任务，在低轨道巡航过程中飞得比以往更远，但在大气层再入过程中失去联系。

据CNN报道，“星舰”被证实同时失去了两个关键通信：与SpaceX的互联网服务Starlink的联系，以及与TDRSS（即跟踪和数据中继卫星系统）的联系。报道称，同时失去这两者暗示“星舰”可能已经解体。

不过，据每日电讯报，尽管如此，SpaceX的工程师们似乎对结果感到满意，他们用“派”来庆祝公司22周年生日。这次试飞尽管没有完全成功，但仍然是SpaceX在星舰项目上的重要一步，为未来的进一步测试和改进提供了宝贵的数据和经验。

星舰前两次试飞都以失败告终。去年4月的第一次试飞，火箭在升空几分钟后爆炸。去年11月第二次试飞，星舰实现了第一级助推器和上层飞船的分离。

星舰是一种巨大的两级运载火箭，由超重型助推器和位于顶部的航天器组成，而且是一种可以重复使用的火箭。目前NASA向该项目的投资已近40亿美元。

据橙柿互动，SpaceX公司表示，第三次发射的目标是在太空中点燃星舰的一个猛禽发动机，打开和关闭运载工具的有效载荷门，还希望在轨道上的两个星舰加油站之间转移推进剂。此外，该公司还表示，希望这次星舰能够在受控的状态下重返大气层。

按照NASA和SpaceX的解释，这些发射，每一步都是实现未来登月及更为长远目标。NASA选择了星舰在未来执行阿尔忒弥斯计划，搭载宇航员前往月球。根据现在的安排，阿尔忒弥斯的载人登月计划可能于2026年实施。

据澎湃新闻报道，星舰这枚近400英尺（约合121米）高的火箭是为美国国家航空航天局（NASA）运送宇航员登月而建造的，其终极目标或许是有一天能将人类送上火星。

第三次飞行测试的目的包括：火箭两级的上升段燃烧、打开和关闭“星舰”的有效载荷舱门、在星舰滑行阶段进行推进剂转移演示、第一次在太空中重新启动“猛禽”发动机、“星舰”受控重入大气层。

据太空探索技术公司网站介绍，新一代重型运载火箭“星舰”是迄今全球体积最大、推力最强的运载火箭，总高度约120米，直径约9米。火箭由两部分组成，底部是“超级重型”助推器，高约69米，配备多台“猛禽”发动机；顶部是飞船，高约50米，可重复利用。

编辑|孙志成 杜恒峰

校对|程鹏

每日经济新闻综合自橙柿互动、澎湃新闻、、财联社、公开资料