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    城市24小时 | 正式揭晓,广州反超重庆

    每日经济新闻 2024-01-25 21:25

    相比能否守住“第四城”的位置,对广州而言,更重要的是如何应对新旧动能转换周期带来的压力。

    每经记者 刘艳美    每经编辑 杨欢    

    图片来源:摄图网_501632646

    “广州统计”微信公众号25日发布消息,2023年,面对内外环境复杂多变的挑战和新旧动能转换周期的压力,广州经济运行在承压中稳步恢复,全年地区生产总值突破3万亿元,经济总量迈上新的台阶。

    据广东省地区生产总值统一核算结果,2023年,广州市地区生产总值为30355.73亿元,同比增长4.6%。根据此前重庆市统计局公布数据,去年重庆市实现地区生产总值30145.79亿元,比上年增长6.1%。

    这也意味着,在2022年重庆经济总量以微弱优势超过广州之后,广州再次实现反超,重回全国经济“第四城”。

    解读:自去年重庆反超广州之后,两座城市间的“第四城”之争备受关注。去年一季度,广州GDP反超重庆31.03亿元;上半年,重庆后来居上,再次反超广州。前三季度,重庆继续位居第四,但仅领先广州474亿元;全年来看,广州凭借四季度的强劲增长,最终GDP超出重庆超200亿元。

    纵观广州历年经济表现,在第四季度实现“逆袭”的情况不乏先例。例如,2020年,广州正是在第四季度强势发力,一举挤下重庆,守住第四城的位子。

    不过,对比两座城市经济总量和增速,为何广州在基数低于重庆,且增速也低于后者的情况,仍能实现反超?这或许与GDP数据调整有关。按照惯例,我国年度GDP要进行两次核算,第一次为GDP初步核算,第二次为GDP最终核实。与初步核算相比,最终核实结果会有所变化。

    而随着广州重回第四,两座城市之间的竞争也仍将持续。实际上,自2017年起,两座城市GDP交替领先,在经济总量上尚未拉开明显差距。

    当然,一座城市的经济实力, GDP从来不是唯一衡量标准。此前即有分析指出,重庆GDP超过广州有其标志性意义,但也无需夸大。要知道,重庆面积是广州11倍,常住人口是广州1.7倍,两座城市在人均GDP、人均消费、进出口水平和上市公司数量等指标上仍有较大差距。

    相比能否守住“第四城”的位置,对广州而言,更重要的是如何应对新旧动能转换周期带来的压力。

    从细分数据来看,去年广州规上工业增加值仅增长1.4%,终于逆转前三季度负增长的局面,但依然处在缓慢爬坡过程中。主导产业中,汽车、电子产品制造业增加值同比分别增长1.5%和0.4%,在展现极大经济韧性的同时,发展形势依然不容乐观。

    2023年年中,在广东全省“再造一个新广东”的部署之下,广州提出“二次创业”,再造一个新广州。这当然不是指简单的GDP翻倍,“全面提升产业水平,优化产业结构”,也是题中应有之义。

    #动向

    广东规上工业增加值首破4万亿元

    近日,广东省统计局发布最新统计数据显示,去年全年,广东全部工业增加值达4.87万亿元,占地区生产总值比重超1/3。规上工业增加值首次突破4万亿元,工业已成为占广东全省经济比重最大、对地区生产总值增长贡献率最高的行业。广东规模以上工业企业超7.1万家、高新技术企业超7.5万家,均居全国首位;全省累计培育国家级制造业单项冠军132家、专精特新“小巨人”企业1528家。

    海南又提推动湛海高铁开工

    海南日报消息,1月23日,海南省政府工作报告提出,“打好投资扩容增效攻坚战”。今年,海南将坚持不懈抓项目扩投资补短板优环境、育产业夯基础,推动湛海高铁、G98大三亚段扩容、马村港三期等项目开工。

    山东打造“济青发展轴带”

    近日,山东省人民政府办公厅印发《加快双心联动打造山东半岛城市群济青发展轴带实施方案》,明确提出加强济南、青岛中心城市联动,协同淄博、烟台、潍坊3市,相向发展、深化合作、功能互补、资源共享,合力打造区域协调发展的高水平样板,建设全国最具创新力、竞争力的发展轴带。

    合肥瞄准具有国际影响力的“低空之城”

    近日,合肥市印发《合肥市低空经济发展行动计划(2023—2025年)》。其中提出,2025年,基本建成具有国际影响力的“低空之城”,在科技研发、产业集聚、应用场景、标准规则、飞行保障等方面走在全球前列,形成一批可复制、可推广的“合肥经验”。

    以昆明为中心的1小时经济圈来了

    昆明日报消息,1月24日,云南省政府工作报告提出2024年全省将重点抓好的9个方面工作。在着力提高新型城镇化水平,推动区域协调发展方面,将优化城镇空间布局,构建滇中城市群“一主四副、通道对接、点轴联动”空间格局,建设以昆明为中心的1小时经济圈,以节点城市为中心的半小时经济圈,持续提升省域副中心城市、区域中心城市能级。

    武汉2025年进出口总额拟达5400亿元

    1月23日,武汉市政府新闻办召开新闻发布会,解读近日印发的《关于推动更高水平对外开放打造新时代内陆开放新高地的实施方案》。到2025年,武汉开放型经济综合实力进一步增强,新时代内陆开放新高地建设基础进一步夯实,进出口总额达到5400亿元,国际及地区货运航线达到80条,中欧班列开行超过2000列。到2035年,基本建成国内国际双循环重要战略枢纽,成为具有较强影响力、美誉度的国际化大都市,进出口总额达到7700亿元,国际及地区货运航线达到120条。

    #数读

    报告:中国人奢侈品消费重回万亿市场规模

    近日,要客研究院发布《2023中国奢侈品报告》显示, 2023年,“中国人奢侈品消费”走出2022年压力,开始恢复增长,最终录得9%的增速实现10420亿元人民币,达到2019年水平,重新回归万亿元市场规模,占全球奢侈品消费的比重38%左右。中国奢侈品市场则收获11%的双位数增长,达到6077亿元人民币,全球奢侈品市场占比维持在22%左右。

    分城市来看,2023年,上海、北京、三亚继续领衔中国奢侈品消费核心城市榜单,上海以535亿元人民币成为中国奢侈品消费额最大的城市,北京紧随其后贡献523亿元人民币,三亚奢侈品市场进一步复苏,实现455亿元消费额位列第三。

    从省份来看,浙江和江苏是奢侈品消费整体贡献力最大的两个省份,各有7个城市进入奢侈品消费前50城市榜单,其整体奢侈品消费额稳稳领先海南、上海、北京和广东等奢侈品重要省份。所有省份当中,排名前十的省份贡献着绝大部分的奢侈品消费,也集中着最多的奢侈品牌核心消费者。

    就客单价而言,杭州、上海、北京、宁波和长沙占据中国城市奢侈品消费榜单前五(线下门店),2023年,杭州奢侈品消费客单价达到惊人的30928元人民币,领先第二名上海的27898元人民币,超过3000元。杭州是中国大宗送礼购物和高价顶奢购物客人最多的城市。

    #放榜

    2023年重点城市空气质量排名,这三城居前三

    1月25日,生态环境部公布2023年12月和1—12月全国环境空气质量状况。

    1—12月,全国339个地级及以上城市平均空气质量优良天数比例为85.5%,扣除沙尘异常超标天后,实际为86.8%,好于年度目标0.6个百分点,较疫情前的2019年同期(82.0%)上升3.5个百分点;平均重度及以上污染天数比例为1.6%,扣除沙尘异常重污染天后,实际为1.1%;PM2.5平均浓度为30微克/立方米,优于年度目标(32.9微克/立方米)2.9微克/立方米,较疫情前的2019年同期(36微克/立方米)改善16.7%。

    1—12月,168个重点城市中:空气质量排名前20位城市依次是海口、拉萨和舟山等城市;空气质量排名后20位城市依次是绵阳、咸阳和临汾等城市。空气质量变化排名前20位城市依次是漯河、驻马店和鹤壁等城市;空气质量变化排名后20位城市依次是绵阳、长沙和南充等城市。

    2023年1—12月168个重点城市空气质量排名前20位和后20位城市名单


    2023年1—12月168个重点城市空气质量变化排名前20位和后20位城市名单

    注:*绵阳市科技城新区的高新区自来水公司站点4月和5月、长沙市开福区的伍家岭站点6月受到严重人为干扰,对所在城市当月六项污染物浓度进行了最大值替代处理。

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