超113万辆！这一车企巨头紧急召回

近日，一场大规模的召回让本田汽车备受关注。

当地时间12月8日，本田在其官网发布了一项大规模的召回计划，涉及26款车型、共计约113.8万辆汽车。

据了解，本田方面之所以发起此次召回，是因为本次召回范围内的车辆，其燃油泵内的零部件可能发生变形，甚至导致发动机在行驶过程中突然熄火，存在安全隐患。截至目前，本田方面已收到422份故障报告，所幸没有发生事故。本田方面表示，将为召回范围内的车辆更换燃油泵。

图片来源：本田汽车官网

消息一出，外界也在关注，中国市场的本田车型是否也会受到波及。对此，《每日经济新闻》记者向本田中国相关负责人求证，对方表示：“我们正在加紧调查相关情况，根据调查结果会尽快采取应对措施。”

据央视财经援引日本多家媒体报道，本田召回车辆涉及到的问题燃油泵，由日本最大的汽车零部件厂商电装生产。而此次已经是本田因为同一家厂商的燃油泵，第6次发起召回。

就在今年6月，央视新闻援引《日本广播协会》报道称，本田向日本国土交通省提交召回申请，涉及10个车型超过30万辆汽车。召回车辆生产于2017年8月至2019年5月，召回原因则是燃油泵中的零部件存在缺陷，可能会导致汽车在行驶过程中突然熄火，且已出现了237起与之相关的索赔事件。

值得一提的是，此前，在中国市场中，本田在华的两家合资公司广汽本田和东风本田，也曾发起因燃油泵存在问题的召回。例如，2020年5月，广汽本田和东风本田宣布自2020年6月1日起召回2018年7月1日至2018年12月31日期间生产的国产汽车，涵盖国产奥德赛、冠道、缤智、飞度、凌派、雅阁、思域、思铂睿、INSPIRE、CR-V、UR-V、艾力绅等多款车型，数量总计约77.48万辆。

图片来源：国家市场监督管理总局网站

根据国家市场监督管理总局网站披露的消息，本次召回范围内的部分车辆，由于在燃油泵叶轮的制造过程中树脂成型条件不完善，导致叶轮树脂密度不足。叶轮可能会受燃油影响而发生膨润变形，并与燃油泵壳体发生干涉，导致燃油泵工作不良，极端状态下可能出现车辆行驶中发动机熄火的情况，存在安全隐患。广汽本田和东风本田方面表示，将对召回范围内的车辆免费更换改良的燃油泵，以消除安全隐患。

随后在同年12月，广汽本田和东风本田扩大召回范围，宣布自2021年3月31日起召回共计约108.8万辆汽车，召回原因同样为车辆燃油泵存在问题。广汽本田和东风本田方面称，之所以扩大召回，是因为通过进一步深入调查，确认到更多车辆可能由于搭载了不合格的燃油泵，存在导致车辆无法正常供油等的安全隐患。

事实上，受到问题燃油泵波及的并不只有本田。据央视财经上述报道，今年11月，同样使用电装燃油泵的丰田汽车，也因同样问题在日本国内对22种车型、共计近33万辆汽车进行召回，丰田旗下的全资子公司大发工业，也在日本召回6种车型共计近27万辆汽车。从2020年以来，由电装燃油泵引发的汽车召回，到目前为止已波及6家日本车企，累计已在日本国内召回近383万辆汽车。

同样，就在本月初，一汽丰田、广汽丰田以及丰田汽车（中国）投资有限公司宣布发起召回。其中，一汽丰田召回2019年8月6日至2023年7月11日期间生产的部分卡罗拉汽车，共计约35万辆；广汽丰田召回2018年10月13日至2022年1月14日期间生产的部分汉兰达汽车，共计约15.75万辆；丰田汽车（中国）投资有限公司召回2018年9月4日至2022年9月6日期间生产的部分进口RX汽车，共计约6.84万辆。

图片来源：国家市场监督管理总局网站

上述车型的召回原因是由于高压燃油泵内部零件的耐压性能不足，燃油泵内部可能发生磨损，导致燃油泵焊接部位因应力集中产生裂纹。极端情况下燃油可能会从裂纹处泄漏，如此时接触到外界火源，存在起火风险。同时，燃油泄漏、挥发，存在不合理排放危害。

同时，一汽丰田等三方还表示，本次召回是对2021年6月3日发布的召回，变更召回措施及扩大召回范围。在2021年6月的召回公告中，三方共计召回约22.8万辆汽车。

“燃油泵和水泵原理相同，主要作用是为燃油系统建立压力。燃油泵出现问题，会导致燃油系统压力不够或没有压力，进而会导致发动机熄火。”汽修行业专家单方晓告诉记者。

有观点认为，频繁的召回事件和质量问题有可能会影响日系车的品牌形象和口碑，进而对其销量产生不利影响。不过，在全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树看来，召回说明上述车企在对产品进行改进和优化，也显示出车企面对问题时的积极解决态度。基于此，其销量和品牌形象并不会受到太大影响。

值得注意的是，在日本发起超百万辆车辆召回的同时，本田还发布了一项车辆改进计划，涉及旗下14款车型、共计约53.2万辆汽车。本田发布该计划的原因是驻车制动踏板存在瑕疵，导致踩踏板时可能更费力。本田方面称，其将在日本国内的销售门店提供相关部件的免费更换，目前仍在准备阶段。

记者|裴健如

编辑|何小桃 孙磊 盖源源

校对|刘思琦

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