国内日均单量3130万单 滴滴三季度营收514亿元 经调整EBITA亏损3亿

恢复新用户注册半年后，滴滴收获了历史最好业绩。

11月13日，滴滴在官网发布了2023年三季度业绩报告。数据显示，三季度滴滴实现总收入514亿元，同比增长25%，创历史新高。其中，中国出行实现收入466亿元，同比增长27%；国际业务实现收入20亿元，同比增长28%。

利润方面，三季度滴滴经调整EBITA亏损3亿元，其中，中国出行经调整EBITA盈利15亿元，国际业务经调整EBITA亏损人民币8亿元，同比下降9.2%。滴滴同时在财报中披露将在未来24个月进行不超过10亿美元的回购计划。

滴滴董事长兼CEO程维在财报中表示，得益于国内出行需求的不断恢复，滴滴各项业务在第三季度持续稳健增长，公司战略进一步聚焦于出行服务。

“与此同时，我们围绕出行开展的新兴业务探索、自动驾驶技术的研发运营，以及国际化业务均取得了不同程度的突破和进展。未来，我们将继续拓实主业，提升产品和服务能力，为乘客、司机和生态伙伴提供更好的服务。”程维表示。

中国市场日均单量创新高

财报显示，滴滴在三季度的单量整体延续了前两个季度的增长态势，核心平台总单量达到35.79亿单，同比增长34%。其中，中国出行总单量为28.78亿单，同比增长32%；国际业务总单量为7.01亿单，同比增长43%。以此计算，中国出行三季度日均单量达到3130万单，突破单季度历史峰值。

滴滴三季度财务 数据来源：滴滴公告

围绕暑期、演唱会等热门出行场景，滴滴在三季度持续加码精细化运营，为用户发放多重打车福利，进一步带动出行需求增长。三季度，滴滴核心平台总交易额（GTV）915亿元，同比增长37%。其中，中国出行总交易额725亿元，同比增长33%；国际业务总交易额190亿元，同比增长52%。

不过与订单量和收入一同增长的还有收入成本，财报显示，2023年第三季度收入成本为人民币434亿元，占总收入的84.4%，而2022年第三季度收入成本为人民币337亿元，占总收入的81.9%。滴滴在财报中解释，收入成本占收入百分比的增加主要是由于与中国网约车业务相关的成本增加。

今年以来，网约车市场竞争依然激烈，也有不少城市用户发现滴滴发放大量优惠券。据《晚点财经》报道，8月以来，定位北京的用户使用滴滴，每周二晚高峰勾选拼车，可以享受单程10公里或快车40元以内优惠后仅需2元的特价。其他时间，早晚高峰使用滴滴拼车也可以15公里内仅需8.8元，相当于快车预估价格的2-3折或日常拼车价格再打5折。

这也意味着，为了获取更多的市场份额和订单增长，滴滴未来在司机和乘客端的补贴还将继续。

投资收益11亿元

财报显示，滴滴投资收益从2022年第三季度的2亿元增加至2023年第三季度的收益11亿元。

滴滴在财报中披露，2022年第三季度的投资收益主要与公司投资Grab的公允价值收益有关。而2023年第三季度的投资收益主要与一家从事自动驾驶卡车业务的子公司的分拆所产生的未实现收益以及公司对Grab投资的公允价值收益有关。

此外，滴滴国际业务也在三季度收入增长，亏损进一步收窄。财报显示，滴滴三季度国际业务总收入190亿元，同比增长52.3%，对于收入增长，滴滴解释称，主要是由于国际业务的交易数量增加以及汇率波动的有利影响。

对于未来，滴滴表示，将继续关注拉丁美洲的巴西和墨西哥等关键市场。“与2023年上半年相比，我们加大了对营销费用和激励措施的投资，以推动2023年第三季度国际业务的持续增长。在2023年第四季度，我们计划进一步扩大在营销费用和激励方面的投资，以实现国际业务的增长。”滴滴方面表示。

截至2023年9月30日，滴滴现金及现金等价物、受限资金和理财投资余额为546亿元，相比截至2022年12月31日的488亿元有所上升。