文旅升温带动租车需求火爆 汽车租赁营运、非营运之争何时休?业内:应单列条目进行管理
◎市场分析认为,租车市场正迈向新一轮增长周期,租赁车辆的“营运”定性,事关行业整体发展的底层逻辑。若能以更改“营运”性质作为切入口进行解绑,租车市场长远健康发展可期,对整体消费的拉动作用也将更为明显。
美团设立“核心本地商业”板块,王莆中出任板块CEO
4月18日每经快讯,继2月份宣布业务整合后,4月18日,美团CEO王兴发布内部邮件,公布了整合后的组织迭代进展。根据邮件内容,此前整合的美团平台、到店事业群、到家事业群和基础研发平台将合并成为“核心本地商业”(CoreLocalC...
“抖快们”架构调整出击、美团三个月内3次“调兵遣将” 2024本地生活混战再升级
◎此番人员调整是美团自今年初以来核心本地商业业务架构调整的进一步深化,外卖事业部新任命的核心管理团队均是美团内部从业务一线培养成长起来的年轻管理者,有着丰富的外卖一线实践经验。
货拉拉更新招股书:2023全年完成订单5.88亿笔、营收13.34亿美元 实现扭亏为盈
◎虽然货拉拉更新后的招股书业绩增长情况明显,但是其港股上市前景或许还将受到“同城快运第一股”快狗打车的股价影响。
“快递盲盒”电商平台仍可下单 行业顽疾为何多年屡禁不止?律师:法律规定是明确的,关键在于执行
◎”快递盲盒“屡禁不止,原因在于快递公司过于追求业务扩张,忽视了内部管理的重要性,以及部分不法分子利用监管空白进行非法活动。此外,消费者对于盲盒的好奇心和购买欲望也助长了这一现象的蔓延。
对话普冷董事长虞健民:商流端“BC融合”倒逼行业变革,市场未来5年或迎巨变
◎商流端的变化,尤其是“BC融合”趋势下,对于冷链公司的要求更高了。
美团前董事将任顾问
4月2日每经快讯,美团CEO王兴今日发布内部邮件,称王慧文逐步恢复健康,将以部分时间作美团顾问。去年6月,正在创业的王慧文因病住院,其创立的公司光年之外也被美团收购。知情人透露,经过近一年的治疗后,王慧文近期状态相对稳定,但并未完全康...
直击业绩说明会|安能物流董事长秦兴华:不怕“价格战” 快运行业未来5年将只剩2-3家企业
◎安能物流长达一年的变革成效明显,公司也度过了“最艰难的时刻”。但是对于安能物流来说,改革的阶段性成果还不能让其高枕无忧。
哈啰打车宣布新开二十城 自营运力服务城市已超七十座
3月27日每经快讯,哈啰旗下哈啰打车今日宣布将在重庆、贵阳等二十座城市上线运营。至此,哈啰打车自营运力服务城市超过七十座。自2020年首次在广东中山上线以来,哈啰打车累计服务用户数已达到七千万。
安能物流2023年全年营收99.17亿元,全年货运量1204万吨 同比下滑0.6%
3月26日每经快讯,安能物流(9956.HK,股价4.61港元,市值53.6亿港元)发布2023年业绩公告,数据显示,安能全年实现营业收入99.17亿元,同比增长6.2%,毛利12.68亿元,同比增73.6%,经调整税前利润6.54亿...
极兔速递2023年中国市场首次经调整EBITDA转正 市占率11.6%
3月22日每经快讯,极兔速递(HK01519,股价11.42港元,市值1006.35亿港元)今日发布的2023全年业绩显示,极兔2023年全年收入88.49亿美元,同比增长21.8%,全年净亏损11.56亿美元,上年同期利润为15.7...
上线超300城,“哈啰送货跑腿”接入达达快送 扎堆入局的网约车送货是一门好生意吗?
◎跑腿业务实现盈利需要很长的投入和时间。跑腿这个业务能为网约车平台带来多大的收入增量,也依然需要长期观察。
月之暗面、澜舟科技扎堆抢滩大模型商业落地 李开复:3年后生成式AI将成用户增长最快的应用
◎澜舟科技创始人兼CEO周明表示,数字化浪潮中,以大模型为代表的人工智能正在重塑人类的未来。2024年将是大模型落地元年,如何利用大模型技术助力企业成长已成为业界关注的焦点。
月入1万元!在中关村送快递,“送一个星期至少能瘦十斤”?
凌晨6点,当北京这座城市还未完全苏醒,快递员邰晨奇骑着快递车带《每日经济新闻》·每经头条记者(简称“每经头条记者”)前往快递网点分拣取货。“一天10多个小时,全年无休,这就是我们的生活。”邰晨奇感叹。“送快递本来就是个苦差事,早上分...