◎今年前10个月,我国进出口总值34.32万亿元人民币,同比增长0.03%。其中,出口19.55万亿元,增长0.4%;进口14.77万亿元,下降0.5%;贸易顺差4.78万亿元,扩大3.2%。
◎王青认为,后续随着稳增长政策逐步落地见效,对实际进口需求的拉动作用将继续走强,同时11月召开的进博会可能也会对后续进口需求起到阶段性的提振作用,加之去年同期基数走低,因此预计11月进口额同比改善的趋势将会持续。
每经记者 张怀水 每经编辑 陈旭
11月7日,海关总署公布今年前10个月外贸数据。我国单月进出口同比增速在经历连续4个月负增长后,终于实现由负转正。
据海关总署统计,今年前10个月,我国进出口总值34.32万亿元人民币,同比(下同)增长0.03%。其中,出口19.55万亿元,增长0.4%;进口14.77万亿元,下降0.5%;贸易顺差4.78万亿元,扩大3.2%。
海关总署统计分析司司长吕大良表示,当前,我国外贸领域的积极因素累积增多,带动10月当月进出口同比增长。根据中国海关贸易景气统计调查,对未来进口、出口表示乐观的企业占比提升,我国外贸向好发展态势进一步显现。
单月进出口同比增速在连续4个月负增长后实现由负转正 数据来源:海关总署
海关总署公布的数据显示,今年10月份,我国进出口额达3.54万亿元,增长0.9%。其中,出口1.97万亿元,下降3.1%;进口1.57万亿元,增长6.4%;贸易顺差4054.7亿元,收窄27.9%。
《每日经济新闻》记者梳理发现,自今年6月份以来,我国外贸单月进出口同比增速一直处于负增长状态。而10月进出口录得同比增长0.9%,首次实现了止跌回升。
另一方面,从累计增速看,2023年前10个月我国货物贸易进出口总值34.32万亿元,累计增速由前三季度同比微降0.2%转为增长0.03%,同样实现了由负转正。
东方金诚首席宏观分析师王青接受《每日经济新闻》记者微信采访时表示,10月量价两方面因素对进口额同比回正均有拉动。
一方面,10月大宗商品价格虽边际走低,同比涨幅有所收敛,但考虑到进口价格统计的是到岸价,10月进口价格走势更多反映的是之前一段时间大宗商品价格的上扬势头,这从观测的原油等重点商品进口价格中可以得到体现。
“另一方面,8月以来稳增长政策持续加码,国内经济运行势头边际改善,对进口需求也起到一定拉动作用。”王青说。
商务部研究院学位委员会委员白明接受《每日经济新闻》记者电话采访时表示,从整体来看,世界经济复苏势头不及预期,导致外部需求较弱,外贸领域出现了“买方市场”的现象。也就是说,下半年中国经济持续复苏,企稳向好,释放了更多的机会,导致内需对经济增长的拉动作用更强,也会带动进口的增加。
王青表示,后续随着稳增长政策逐步落地见效,对实际进口需求的拉动作用将继续走强,同时11月召开的进博会可能也会对后续进口需求起到阶段性的提振作用,加之去年同期基数走低,因此预计11月进口额同比改善的趋势将会持续。
10月份,出口额同比降幅小幅扩大,但依然不乏亮点。从前10个月出口数据看,汽车仍是表现最为抢眼的领域。
海关总署数据显示,今年前10个月,我国出口机电产品11.43万亿元,增长2.8%,占出口总值的58.5%。其中,自动数据处理设备及其零部件1.09万亿元,下降17.5%;手机7629亿元,下降2%;汽车5824.3亿元,增长88.5%。
同期,出口劳动密集型产品3.4万亿元,下降2.4%,占17.4%。其中,服装及衣着附件9341.8亿元,下降3.1%;纺织品7879.3亿元,下降3.9%;塑料制品5783亿元,增长1.1%。此外,出口农产品5630.9亿元,增长6.7%。
王青接受《每日经济新闻》记者采访时表示,10月汽车出口延续高位,说明制造业转型升级正在塑造出口新动能。尽管去年同期基数抬升,但10月汽车(包括底盘)出口额和出口量的同比增速均维持在较高的水平,背后体现出我国在汽车特别是新能源汽车领域实现“弯道超车”的态势,在包括欧盟等发达经济体在内的全球新能源汽车市场的占比继续大幅提升。
白明接受记者采访时表示,总体来看,受全球经济形势的影响,明年我国外贸出口可能仍然面临一定的挑战,但“新三样”(电动载人汽车、锂电池、太阳能电池)出口仍有进一步增长的潜力。
“未来,我们希望国内优势出口产品不仅包括‘新三样’,还能有‘新四样’‘新五样’,不断丰富产业类型,完善产业链,在国际竞争中形成更多的新优势。”白明说。
封面图片来源:新华社
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