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    创始人已不在国内!威马汽车申请破产重整,期待引入投资人寻求“重生”

    每日经济新闻 2023-10-17 18:19

    每经记者 黄辛旭    每经编辑 裴健如

    日前,据上海证券报消息,威马汽车创始人、董事长沈晖借口参加2023慕尼黑车展之后转机直飞纽约。

    在此之前,有威马汽车工作人员向《每日经济新闻》记者透露,沈晖确实人在海外,并称沈晖出国是在海外寻求新的战略投资人,并推进公司在出海市场的布局。

    值得注意的是,沈晖的微博一直在保持更新。早在9月10日,沈晖曾更新微博称,“这周出差去了慕尼黑,然后纽约。好事多磨,静待花开。”记者留意到,该条微博的IP地址仍显示为北京。沈晖的最新一条微博更新于10月9日,内容与杭州亚运会相关,IP地址仍为北京。上述威马汽车工作人员告诉记者,上述微博并非由沈晖亲自发布。

    对于外界传闻的“沈晖行踪成迷”“创始人远走海外”等消息,记者也向威马汽车方面进行求证,但相关负责人的电话一直处在无人接听状态。

    在沈晖的个人微博下,有网友评论称:“敢回国吗?”有网友则建议,“就地加入贾跃亭,然后联手杀回来。”还有网友喊话:“几万车主等你解决问题。”


     

    图片来源:新浪微博

     

    图片来源:新浪微博

    在创始人行踪成谜的同时,威马汽车不断有负面消息传出。

    近日,有多名威马车主在社交平台称,威马车机系统、手机APP显示无法加载,处于暂停服务的状态,同时手机蓝牙钥匙也无法使用。但随后,威马汽车发布微博称:“目前威马车技系统已经恢复正常,给各位带来的不便深表歉意。”

    一位驾驶威马汽车E5的网约车司机则告诉记者:“我现在都是在小桔养车做车辆的维修和保养,威马汽车基本上已经没有办法提供正常的售后服务了。”

    就在威马车机系统被曝出现问题之前,威马汽车曾发布微博宣布,公司将申请破产重整。“经威马汽车科技集团申请,鉴于威马公司仍具有商业价值和挽救价值,公司治理结构尚完备,具有基本自主谈判能力,部分债权人也有重整意愿,上海市第三中级人民法院于2023年10月7日,受理了威马汽车科技集团的预重整申请。”威马汽车方面发文称。

    威马汽车方面表示,通过预重整程序,公司将彻底审视公司的运营和经营模式,全面优化各个部门和业务板块,以降低成本、提高效率和实现可持续发展。同时,威马汽车还将引入全球范围的战略投资人。

    值得一提的是,威马汽车的子公司也面临着类似的处境。早在9月21日,黄冈市中级人民法院裁定湖北星晖新能源智能汽车有限公司(威马汽车科技集团有限公司的全资子公司,以下简称星晖新能源)启动重整程序,并指定了律师事务所对星晖新能源进行审计和资产评估。

    早在2020年,沈晖曾放出豪言:“威马汽车一定是将来新势力TOP3之一。”但三年之后,威马汽车却走向了破产重整的境地。

    作为国内最早一批造车新势力,威马汽车一度是资本市场的宠儿。根据公开资料,威马汽车获得了包括却不限于百度、腾讯,以及红杉、SIG等明星资本和各路国资的投资,累计募资超410亿元。而“蔚小理”在上市之前,融资金额均未超过200亿元。

    图片来源:每经记者 黄辛旭 摄(资料图)

    实际上,从去年开始,威马汽车的资金就出现了问题。沈晖曾透露,威马汽车每卖出一辆车就会亏损约6万~6.5万元,加之研发、生产制造、团队等各种运营成本,都考验着这一造车新势力。为了节省成本,威马汽车从去年开始就数次传出了降薪、裁员等消息。一位威马汽车的离职员工表示:“我们的工资和社保一直没有补上,现在根本不抱任何希望了。”

    眼下,身处困境的威马汽正在寻求破产重整,但此次重整能否顺利,并解决资金与债务问题,目前尚未可知。在这一关口,沈晖能否回归并主持大局?或许,威马汽车的车主和员工,都在等一个明确的答案。

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