每日经济新闻

    城市24小时 | 又一所地方高校,重回省会办学

    每日经济新闻 2023-10-08 21:30

    一切都是为了更好的发展

    每经记者 杨欢    每经编辑 刘艳美    

    图片来源:摄图网_501585522

    日前,安徽省人民政府主管部门已批复同意备案安徽财经大学合肥高等研究院建设项目。这意味着该校合肥高等研究院新院区基本建设工作正式启动,项目计划于2024年初开始施工,2026年竣工。

    据悉,建立合肥高等研究院,是安徽财经大学贯彻落实教育部和安徽省人民政府关于高等教育高质量发展的战略部署、构建学校“一体两翼”新发展格局、服务支撑安徽省“三地一区”建设的重大举措。

    安徽财经大学合肥高等研究院重点面向长三角一体化发展和现代化美好安徽建设需求,发挥学校多学科优势,促进理、工、文交叉融合,着力打造财经类实践创新人才培养平台、国家级高端财经智库平台、国际交流合作开放平台和高层次人才集聚平台。

    解读:安徽财经大学的前身是安徽财贸学院,始建于1959年,两年后(1961年)学校迁址蚌埠,如今时隔62年,重返省会办学。这并非首例,此前,安徽省教育厅还曾先后支持安徽师范大学、安徽理工大学在合肥建立高等研究院,并将这项工作纳入了安徽省“十四五”教育事业发展规划统筹推进。

    在众多高校去省会的布局中,有一个清晰明确的逻辑,即一切都是为了更好的发展。不止于上述三所安徽地方高校,今年7月还有网友在安徽省发改委官网就“何时让安徽工业大学(位于安徽马鞍山)在合肥建立高等研究院”留言提问,表示“在合肥建立高等研究院能更好地融入到合肥国家科学中心城市建设,也让这些非省会地方强校更好地获得发展空间。”

    另一方面,对于省会城市而言,也是一次招才引智的机会。早在2017年,合肥便获批建设全国第二个综合性国家科学中心。被称作“科研皇冠上的明珠”,综合性国家科学中心处在国家创新体系金字塔的塔尖,科学发现、基础研究、源头创新是综合性国家科学中心的核心。

    在我国,高校承担了全国60%以上的基础研究和重大科研任务。着眼合肥,虽然拥有中科大这样的顶尖高校,但整体本科高校数量仅19所,对比其他省会城市,武汉为46所、西安44所、南京34所、成都29所,合肥明显偏少;至于“双一流”高校则仅有3所,远远落后于南京、西安、武汉、成都等城市。

    去年初发布的《安徽省支持高校学科建设若干政策》中就提到,安徽将鼓励省属高校加强创新合作——支持省属高校积极参与合肥综合性国家科学中心建设,围绕学科建设方向,聚焦国家、省重大战略,联合推进重大协同创新项目。

    作为校地合作的一种常见模式,建设高等研究院被认为有助于提升城市在基础研发领域的能力。不只是合肥,郑州、石家庄等高校资源相对匮乏的城市,也在纷纷布局,借此集聚更多创新资源,获得更大智力支持。

    #动向

    北京拟制订商品房销售明码标价新规

    据北京日报消息,为进一步规范商品房销售明码标价行为,北京市市场监管局起草的《北京市商品房销售明码标价规定实施细则》(征求意见稿)近日向社会公开征求意见。针对“网络售房”,征求意见稿特别提出,通过网络等方式销售商品房的,应当通过网络页面,以文字、图像等方式进行明码标价。

    深圳支持科技创新再放“大招”

    10月8日,深圳市地方金融监管局等单位联合印发了《深圳市关于金融支持科技创新的实施意见》。此次实施意见共提出了20条工作举措。通过制定和实施该实施意见,进一步完善金融支持科技创新体系,加大对科技型企业融资的支持力度,促进金融与科技深度融合,建立健全“基础研究+技术攻关+成果产业化+科技金融+人才支撑”全过程创新生态链。

    山东打造东北亚国际航运枢纽

    10月8日,山东省人民政府新闻办公室召开新闻发布会,解读《山东省国土空间规划(2021-2035年)》,当中提出,将协同推动世界级沿海港口群建设。强化沿海港口资源整合,构建以青岛港国际枢纽海港为龙头,烟台港、日照港为两翼,威海港、滨州港、东营港、潍坊港为补充的山东半岛“三主四辅”现代化世界级港口群,打造东北亚国际航运枢纽。

    常州新能源产业投资母基金启动

    10月8日,在2023年中国常州科技经贸洽谈会开幕式上,由常州投资集团参与发起设立的总规模50亿元的常州新能源产业投资母基金正式启动。同时还有包括武岳峰仟朗二期半导体基金、中保常投龙城智电汽车产业基金,高瓴QFLP基金等12个基金项目签约,签约规模超253亿元。其中,QFLP外资基金4个,总规模超2亿美元。这些基金主要聚焦新能源汽车、半导体、新材料、生物医疗等领域。

    贵广高铁提速,西南地区离大湾区更近了

    10月11日起,经过提质改造工程,贵广高铁最高时速按300公里运营。桂林、贵阳、成都、重庆、昆明等西南地区多个城市至广州、深圳、香港高铁运行时间进一步压缩。贵广高铁是连接中国西南、华南地区的高铁大通道,也是“八纵八横”高速铁路网兰州(西宁)至广州通道的重要组成部分,贵阳东至广州南段正线全长857公里。2014年12月26日开通后,按时速250公里运营。贵广高铁提质改造后,将有效提升高铁运输能力和效率。

    #数读

    中国银行研究院最新研判:预计四季度GDP增长5.7%左右,全年增长5.2%左右

    10月8日,中国银行研究院发布《2023年四季度经济金融展望报告》,对于四季度中国经济展望部分,《报告》认为,当前经济企稳回升趋势初现,政策需着力内生增长动力,预计四季度GDP增长5.7%左右,全年增长5.2%左右。

    出口方面,《报告》认为,低基数背景下出口增速有望回升,出口产品结构继续升级。一方面,全球经济增速将继续回落,国际需求仍然较弱。8月,全球、美国、欧元区制造业PMI仍处于收缩区间,主要经济体服务业需求明显降温。

    不过,上年同期出口增速开始回落甚至转正为负,基数明显降低。油气等国际大宗商品价格有望回升,价格对出口金额增长的拖累作用或有所减弱。此外,中国出口新动能优势持续加强,中高端制造出口占全球份额稳定上升。预计四季度出口同比增长4.8%左右,全年同比下降3%左右。

    #放榜

    25省份中秋国庆旅游成绩单:河南揽客居首,江苏吸金最多

    据中新经纬消息,截至10月7日21时,25省份公布双节旅游成绩单。其中,河南接待游客量居首位,达8480.1万人次,创下新高。江苏、广东紧随其后,假期游客接待量分别为7118.48万人次、6386.2万人次。四川、辽宁游客接待量位于“5000万梯队”,云南、浙江居“4000万梯队”。

    对比旅游总收入,江苏8天吸金907.59亿元,在25省份中名列第一。河南、广东两地旅游收入均突破500亿元。浙江、云南超过400亿元,辽宁、四川、福建、湖南超过300亿元,新疆超过200亿元,另有吉林、内蒙古、北京、甘肃、天津双节旅游收入超百亿。

    根据25省份旅游收入、游客接待量粗略估算,双节期间“黑龙江游”最便宜,人均花费369.13元;其次为“西藏游”,人均花费523.75元;“海南游”“新疆游”“北京游”人均花费较高,均超过1300元。

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