一汽奔腾增资完成工商变更 悦达汽车集团入股

企查查信息显示，日前，一汽奔腾轿车有限公司（以下简称一汽奔腾）发生工商变更，新增股东江苏悦达汽车集团有限公司、一汽股权投资（天津）有限公司，同时该公司注册资本从约60.28亿元人民币增至约84.25亿元人民币。

今年6月，一汽奔腾在北京产权交易所曾发布公告信息，拟通过增资形式引入外部投资方，拟募集资金金额不低于1.65亿元，对应持股比例为3%。

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一汽奔腾在上述公告信息中称，此次增资募集资金主要用于补充融资方流动资金，助力一汽奔腾新能源汽车研发与市场推广。

此前，一汽奔腾副总经理卢宇在接受《每日经济新闻》记者采访时曾透露，“一汽奔腾将全面拥抱新能源时代，向新能源转型。未来一汽奔腾将会逐渐舍弃燃油车，但会开发混动、增程式系列车型。”

与悦达汽车集团早有交集

一汽奔腾在北京产权交易所发布增资项目信息后，仅用3个月时间，该项目便于9月6日成交，总增资额超50亿元。

根据北京产权交易所发布的信息，中国第一汽车股份有限公司（以下简称一汽股份）及一汽股权投资(天津)有限公司（以下简称一汽股权投资）共同对一汽奔腾进行增资，增资总金额为50亿元人民币。同时，江苏悦达汽车集团有限公司（以下简称悦达汽车集团）增资额为1.6632亿元，持股比例为1.9741%。

此次增资后，一汽奔腾公司注册资本由60.28亿元增至84.25亿元。股权方面，一汽股份、一汽股权投资和悦达汽车集团分别持股86.1568%、11.8691%和1.9741%。由于一汽股权投资为中国第一汽车集团有限公司100%控股，所以本轮增资后一汽集团仍拥有一汽奔腾 98%以上股权。

悦达汽车集团作为外部投资者，此次入股一汽奔腾，颇受业内关注。事实上，悦达汽车集团与一汽奔腾之间有着千丝万缕的联系。

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公开资料显示，悦达汽车集团成立于2021年6月18日，注册资本金20亿元，由江苏悦达集团有限公司控股，其持有悦达汽车集团59.5%的股份。此外，盐城市国有资产投资集团有限公司（以下简称“盐城国投”）持有悦达汽车集团 25.5% 的股份，华人运通控股（上海）有限公司持有悦达汽车集团15%的股份。

企查查信息显示，一汽奔腾于2022年12月31日认缴出资近6.22亿元，投资了江苏国新新能源乘用车有限公司（以下简称江苏国新），持有其25%的股份。而江苏国新的另外两个股东分别是江苏奥新新能源汽车有限公司和盐城国投，分别持股38.25%和36.75%。而江苏奥新新能源汽车有限公司又是由一汽奔腾100%持股的全资子公司。

由此可见，悦达汽车集团与一汽奔腾其实早有交集。此次悦达汽车集团入股一汽奔腾也并非偶然事件。

加速电动化转型

一汽奔腾和一汽红旗是一汽体系内的两个重要的自主乘用车板块。近年来，红旗品牌销量提升速度较快，但一汽奔腾却相对沉默。

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为改变当前的销售现状，一汽奔腾也在谋变创新，希望加快向电动化方向转型的步伐。一汽奔腾轿车有限公司副总经理金叙龙曾向记者透露，“目前奔腾有两个（电车）平台，一个是FME-A1平台，一个是FMA-A2平台。A1平台是面向入门级的A0到A级车型，A2平台覆盖A级到B级产品，A2不光是纯电（产品），还有增程式（产品）。FMA平台主要集中在两款车型，一款是推出的T90，接下来我们还会在B70轿车上推出PHEV，这是整体产品上的考虑。”

根据一汽奔腾的规划，其后续将不再推出全新燃油车型，专注新能源汽车发展，未来三年立足FMA和FME两大平台打造7款新能源车型，实现核心三电技术、智能座舱等创新成果的快速落地。

今年上半年，一汽奔腾推出奔腾M9、奔腾T90两款新车，实现了在轿车、MPV、SUV、新能源领域的产品全面覆盖。销量数据显示，今年1-6月，一汽奔腾累计销量5.7万辆，同比增长113%，创八年来同期新高。 

今年8月份，一汽奔腾签约中国国家田径队，发布了“国家田径队奔腾助力计划”，田径运动员朱亚明、吴艳妮分别成为奔腾T90和奔腾小马的产品代言人。此举被看作是一汽奔腾推动品牌年轻化、打造新型营销的全新探索。

“2023年一汽奔腾要向上成长，必须有新产品的加持；目前，在终端零售市场，一汽奔腾也是通过多维拥抱思路，在出行端、海外端共同发力。”一汽奔腾轿车有限公司、销售分公司副总经理丁健曾向记者表示，“奔腾有一个基本的逻辑：悲观可能救不了你，只有乐观才能成功。”