每经热评︱汽车以旧换新政策及时公布 给市场吃下“定心丸”

今年的汽车以旧换新政策不仅出台及时，而且在去年政策的基础上加大了力度，进一步扩大了政策覆盖范围。此次政策的及时出台，既回应了车企和消费者的期待，也为政府实施更加积极有为的宏观政策、扩大国内需求奠定了基础。

一汽-大众未来20个月将推19款产品

1月10日，一汽-大众2025年媒体沟通会上，吴迎凯称一汽-大众已“调好头”，将进入“加速起航”阶段。2024年，一汽-大众终端销售整车超165万辆，保持国内合资车企销量第一。面对竞争，其正迅速调整，计划未来20个月推出19款新车型，多路线并存。一汽奥迪将推出5款全新产品，捷达品牌也有新车上市并将推出新能源车型。一汽-大众还将开启混动元年，在电动化转型上累计投入已达百亿，未来更多智能化功能将陆续“上车”。产品策略坚持七字方针，“出海”是新增板块，捷达和大众品牌正加快出口步伐。

电动车百人会张永伟：2025年新能源汽车渗透率将超50%

12月30日，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示，预计到2025年我国汽车销量将达到3200万辆左右，其中国内市场约2600万辆，增速约为3%。新能源汽车销量将达1650万辆（含出口），国内销量有望达到1500万辆，渗透率超过55%，增速接近30%。插混和增程车型将成为新能源市场的快速成长领域，占比接近50%。

电动车百人会张永伟：预计2025年我国汽车销量约3200万辆

12月30日，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示，2025年，我国汽车销量将达到3200万辆左右，其中国内市场2600万辆左右，增速约为3%。乐观估计，2025年新能源汽车销量将达到约1650万辆（含出口），增速接近30%，...

11月新能源商用车销量同比增20.6%

12月11日，中汽协数据揭示11月新能源商用车国内销量达5.7万辆，同比增长20.6%，占比商用车销量23.4%。1月至11月，新能源商用车销量累计46.2万辆，同比增长31.1%，占比17.2%。虽然新能源商用车市场增长迅速，但整体商用车市场因同质化竞争加剧而面临挑战，今年前11个月商用车产销量分别下降6.2%和4.4%。福田汽车预计至2025年，新能源商用车市场渗透率将超过30%，并计划到2030年新能源产品占比超50%。

每经热评︱汽车供应链正向“网状”演化 创新与合作驱动新型整零关系

随着汽车产业向电动化与智能化转型，传统供应链结构正经历深刻变革，从链式关系演变为多主体参与的网状生态系统。

特斯拉Cybertruck暂无入华计划，但国内皮卡市场已开始“油电”混战

近期，特斯拉电动皮卡Cybertruck“有望以官方途径引入中国”的传闻被特斯拉中国否认，称暂无此计划。因中国对皮卡车型的限制及车身安全法规，Cybertruck需高额费用对车辆进行调整，且市场销量潜力或十分有限。然而，新能源皮卡在中国市场增长迅速，1-10月销量达9200辆，同比增长58%。专家预测，2025年新能源皮卡市场将迎来爆发。

安联世合中国董事总经理王利：破除“内卷”的关键不是降本，而是增效

日前，安联世合中国董事总经理王利在接受《每日经济新闻》采访时透露，2025年，市场竞争将更加激烈，尤其是新能源车市场的发展对传统燃油车造成了巨大冲击，迫使后者通过价格战维持市场份额。王利指出，尽管行业普遍强调“降本增效”，但实际上更侧重于降低成本，这给供应商带来了巨大压力。

中汽协付炳锋：要攻克大功率充电等关键技术瓶颈

当前，随着我国新能源汽车渗透率的逐年提升，充换电行业也迎来了新的机遇与挑战。

每经热评︱新能源汽车年产量首破千万 市场竞争将带动智能化爆发

每经评论员范文清11月14日，我国新能源汽车年产量首次突破1000万辆。中国成为全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家。从2009年的“十城千辆”推广起步，到2018年的年产过百万辆，再到2022年的年产量超五百万辆，...

车企角逐智能化赛道 车用操作系统上演“龙虎斗”

在今年开幕的广州车展上，智能化正成为各大车企比拼的重要维度。从新势力车企理想汽车、小米汽车，到豪华品牌奔驰、宝马，几乎每个参展的车企都在向外界展示其智能驾驶技术的最新进展。比如，理想汽车展示了其全新一代智能驾驶技术架构——端到端+...

广汽埃安古惠南：如果大家效率不提高，就熬不过这个“冬天”

广汽集团发布的“番禺计划”正在改变广汽埃安的工作节奏。“广汽集团从广州的CBD搬到化龙后，曾总（曾庆洪）、冯总（冯兴亚），亲自上‘前线’打仗。冯总说，要让‘闻得到硝烟的人来做指挥’。我感受到的最大变化就是决策效率明显提高，能匹配上...