每经记者 李星 每经编辑 孙磊
图片来源:企业供图
“新能源汽车行业正在不断内卷,有的人害怕去卷,而我们认为就应该卷,卷出好价格、卷出好产品,只有卷才能让消费者获得更多的利益和价值,睿蓝7正是朝着这一方向在前行。”8月25日,睿蓝汽车副总裁、销售公司总经理蔡建军在2023成都车展上表示。
基于此,睿蓝汽车将睿蓝7售价下探到不足14万元,预售价区间为13.37万~16.37万元。据了解,新车基于全新GBRC水晶架构打造,定位为纯电动紧凑型轿跑SUV,提供450公里和605公里两种续航版本车型,支持换电功能。
据悉,睿蓝汽车成立之初就将其自身定位为一家换电出行品牌,此前主要面向以网约车、出租车、公务用车为主的B端市场。直到2022年6月,睿蓝汽车举行品牌发布会,才完成了其在C端消费群体面前的首次亮相。
官网显示,目前,睿蓝汽车旗下产品有枫叶系列产品及睿蓝系列产品。其中,枫叶80V、枫叶60S等等换电车型,主攻B端市场,而睿蓝9、睿蓝7等车则志在开拓C端市场。
“公司第二步走战略是涉及到充电站的完善以及向C端市场的扩张。”睿蓝汽车销售公司副总经理陈高旭曾对外表示。而今年以来,睿蓝汽车对睿蓝9及睿蓝7等新车显著加大了对C端客户的市场开拓力度。有观点认为,从此次车展来看,一系列新技术的上车,目的是为了吸引私人用户。
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