热评丨成都车展将为车市“金九银十”开一个好头

经历完上海车展的“混战”及上半年各家汽车品牌火药味儿十足的竞争后，汽车品牌的争锋也在2023成都车展上继续上演。

8月25日，以“智享蓉城，驭见未来”为主题的第二十六届成都国际汽车展览会（以下简称2023成都车展）如约而至。这一天，成都成为全球车界关注的焦点。

在笔者看来，2023成都车展之所以备受关注，是因为其有着多方面的影响。首先是在市场推动方面，作为国内四大A级车展之一，2023成都车展吸引了众多厂商、供应商、经销商和专业观众的聚集。

成都车展官方介绍，今年共吸引德系、美系、法系、日系、韩系及合资、自主等129个汽车品牌参展，带来全球首发首秀及热卖爆款车型，展出车辆近1600辆，展示面积超过20万平方米，车展规模创近年之最，而如此的参展规模将对西部地区下半年的汽车市场消费注入活力。

其次，在2023成都车展中，参展汽车品牌不仅展示车型，也将展示新能源汽车、智能驾驶、智能互联等技术创新成果。

例如，北京汽车将举行技术品牌发布会、奇瑞汽车则将展示电动平台方面的技术、极越将展示搭载了城市场景高阶智能辅助驾驶的汽车机器人等，这些技术展示不仅能够促进品牌的技术进步和创新，也可以加强技术交流，吸引更多的相关产业链企业和资源，向成都以及西部地区汇集这些技术成果，这也使得成都车展成为西部车市乃至全国车市的风向标和晴雨表。

再次，在车展促销“组合拳”带动下，2023成都车展会产生长尾效应，展期可以促进销售、增加订单，展后可以进一步促进下半年的汽车消费，为今年车市的“金九银十”开一个好头，激发汽车市场活力意义重大。

公开数据显示，今年8月国内车市依旧处于淡季之中，但销量未呈现明显疲软态势，在去年同期高基数下销量表现稳定。2023成都车展的到来，很大程度上会带来汽车消费新催化，并将接力上海车展，借助上市新车成为拉动下半年汽车市场向上的核心助力。

此外，2023成都车展还会形成产业聚集效应。全球的汽车企业、科研机构、供应商、行业协会等参与本届成都车展之中，将有助于构建一个相对完整的汽车生态体系，从而提升整个区域的产业竞争力和创新能力。

最后，2023年恰逢中国汽车工业70周年。这期间，我国汽车产业完成了从一个制造厂到一大批汽车企业集团，从一个民族汽车品牌到一大批知名民族汽车品牌的转变，形成了完备的现代化产业体系。

在这一特殊节点性，“中国造”车企纷纷参加2023成都车展，将集中向世界展示中国力量，展现中国汽车产业的进步与实力。

封面图片来源：主办方供图