此前入股传闻为真 天齐锂业拟10.73亿元参股smart

今日（7月13日），A股锂矿巨头天齐锂业（002466.SZ，股价70.81元，市值1162.15亿元）披露公告，公司要参股奔驰的smart。

公司全资子公司天齐锂业香港有限公司（以下简称天齐锂业香港）以1.50亿美元（折合人民币约10.73亿元）的自有资金参与smart Mobility Pte.Ltd.（以下简称SM）的A轮股权融资，认购其发行的1760.6万股A类普通股。

这也意味着，自电池环节之后，天齐锂业通过参股进入了整车企业。

从财务数据看，SM去年末资产总额104.4亿元，净资产33.7亿元，去年营业收入18.6亿元，净利润（14.6）亿元。2023年上半年营收52亿元，净利润（6.6）亿元。但天齐锂业A股公告并未明确注释括号中数字为正值还是负值。

锂矿龙头入股smart

今日晚间，天齐锂业公告称，公司全资子公天齐锂业香港拟以认购新增注册资本的方式与SM签署《股份认购协议》（以下简称《认购协议》），以1.50亿美元（按照2023年7月13日中国外汇交易中心受权公布的人民币汇率中间价折算，折合人民币约10.73亿元）的自有资金参与SM的A轮股权融资，认购其发行的1760.6万股A类普通股。

天齐锂业披露，SM为一家根据新加坡法律注册成立的股份有限公司，为智马达汽车有限公司（smartAutomobile Co.,Ltd.，以下简称智马达）控股股东。

SM现有主要股东为浙江吉利控股集团有限公司（以下简称吉利控股集团）及梅赛德斯-奔驰股份公司（以下简称梅赛德斯-奔驰）。SM本轮融资的总计融资额度为2.50亿美元至3.00亿美元。获得融资之后，梅赛德斯-奔驰持股比例仍达到43.397%，天齐锂业香港则为2.83%。

从财务数据看，SM去年末资产总额104.4亿元，净资产33.7亿元，去年营业收入18.6亿元，净利润（14.6）亿元。2023年上半年营收52亿元，净利润（6.6）亿元。但天齐锂业A股公告并未明确注释括号中数字为正值还是负值。

天齐锂业表示，根据国际能源署预测，基于现有政策和汽车行业目标，全球电动汽车2030年销售份额展望已增加至35%。在中国、欧盟和美国，到2030年电动汽车占总汽车销量的平均份额预计将上升到60%左右。在上述背景下，公司拟通过全资子公司天齐锂业香港投资新能源产业链下游车企，为公司展开业务拓展新的触角和反馈。此次拟投资标的SM的现有主要股东为吉利控股集团及梅赛德斯-奔驰。通过吉利控股集团和梅赛德斯-奔驰的影响力，有利于SM触及中国和欧洲两大新能源汽车市场。

根据SM对外公布的数据，2023年6月，SM在中国市场交付量为3829台，较上月环比增长近46%；2023年上半年在中国市场累计交付量为23540台。海外市场方面，SM旗下精灵#1车型已在德国、法国开启交付，并计划在其它欧洲市场陆续上市并交付。

此前参股方向是电池

天齐锂业此番公告也意味着此前的传言被证实。今年5月，有媒体报道称，天齐锂业有意入股smart全球公司并持有少数股份。但天齐锂业并未公开对外回应。

此次投资也能看出天齐锂业的布局思路，即仍然沿用参股思路与新能源车产业链下游绑定，而非“亲自下场”投入重资产造电池或者造车。只不过，天齐锂业此番参股扩大了投资版图，从电池扩大到整车。

在此之前，天齐锂业更多参股与电池环节有关，比如作为中创新航（HK03931，股价19.1港元，市值338.5亿港元）的港股基石投资者。

又比如在固态电池方面，公司目前主要通过投资参股进行介入，通过成都天齐持有北京卫蓝新能源科技有限公司约3.26%的股权，通过天齐锂业香港持有SES约7.97%的股权，以保持跟踪行业前沿技术趋势和商业化进程。

此外，公司全资子公司天齐创锂与北京卫蓝新能源科技有限公司共同出资设立了合资公司——天齐卫蓝固锂新材料（深圳）有限公司。该合资公司将主要从事预锂化负极材料与回收、金属锂负极及锂基合金（复合）负极材料、预锂化试剂（原材料）、预锂化制造设备等相关业务。天齐卫蓝固锂新材料（深圳）有限公司目前正在湖州进行合资公司办公及预锂化研发运营项目建设筹备，已开始负极预锂化专有设备设计与相关材料研发工作。

封面图片来源：每经记者 张建 摄（资料图）