孙磊 编辑
文章总数 1558篇
6月9日,华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东在2023中国汽车重庆论坛上表示,未来的汽车行业淘汰赛将会出现中小企业被兼并的情况。他认为,未来的头部车企每年产量达不到500万辆甚至1000万辆,企业将很难立足。
1本文为《每日经济新闻》原创作品。
2 未经《每日经济新闻》授权,不得以任何方式加以使用,包括但不限于转载、摘编、复制或建立镜像等,违者必究。
上一篇
2023重庆车展开幕:新能源、智能网联“站C位”,“东方底特律”加速推进汽车产业转型
下一篇
明冠新材:公司的背板和胶膜均可以用于Topcon光伏电池
每日经济新闻客户端
National Business Daily Mobile Version
一季报“冰与火”:79家公司净利润增超10倍,锂电与存储引领复苏,非经常性损益“虚胖”几何?
热点城市密集出台楼市新政:精准支持刚性改善性需求,高品质供给导向更清晰
南开大学一院长被举报涉嫌学术造假、浪费国家科研经费,学校通报:第一时间成立调查组,启动调查程序