车展速递 | 长城炮推出混动车型，长城皮卡CTO：皮卡市场迎来“全场景智能新能源”时代

4月19日，在2023上海国际车展上，长城汽车发布“6X6（即6轮驱动）”超级越野平台，基于该平台打造的长城炮6X6共创车型CYBERP!CKUP也一同亮相展台。

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据了解，该平台采用“3轴6驱”布局，前轮悬架为双叉臂式，中、后轮悬架为五连杆整体桥式，标配5把电控差速锁。

长城汽车方面表示，该越野平台为6轮驱动越野平台，具有全地形、兼容度高，可拓展等特点。在动力上可兼容混动、电动、氢能等技术路线，并可同步开发二类底盘，扩展多种功能的专用车、房车等。

长城汽车皮卡品牌CTO于金生认为，中国皮卡迭代进化，走过了1.0工具车时代、2.0多用途商用时代、3.0多用途乘用时代。如今，能源转型来势汹汹、国际皮卡大举进军新能源、用户向全场景体验式消费转型，皮卡市场将迎来“4.0全场景智能新能源”时代。

正因如此，长城皮卡也在开拓细分市场的同时，加速向新能源方向转型。在本届上海车展上，长城炮推出了国内首款大型混动皮卡山海炮PHEV和山海炮HEV车型。同时，2023款乘用炮也正式上市，新车分为柴油版和汽油版车型，起售价格分别为13.38万元和12.68万元。

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事实上，受相关政策影响，国内皮卡市场销量受到波及。中汽协发布数据显示，2022年，皮卡产销分别完成52.6万辆和51.9万辆，同比分别下降3.9%和6.4%。

去年10月，国务院办公厅印发的《第十次全国深化“放管服”改革电视电话会议重点任务分工方案》的第十四条明确，再推出一批便民服务措施，解决好与人民群众日常生活密切相关的“关键小事”。具体措施包括延长允许货车在城市道路上通行的时间，放宽通行吨位限制，以及推动取消皮卡车进城限制等。

“随着皮卡消费文化的逐步兴起，各厂商努力提升皮卡消费的效果也会体现，而皮卡市场受益于乘用化市场扩张的效应也将进一步显现。”乘联会方面表示。

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