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    电池级碳酸锂价格跌破39万元/吨,或与“锂矿返利”计划有关?但机构判断锂矿供给偏紧格局仍在

    每日经济新闻 2023-03-03 08:46

    每经记者 段思瑶    每经编辑 裴健如

    在跌破40万元/吨大关后,3月1日电池级碳酸锂价格又跌破39万元/吨,报38.75万元/吨,创逾1年新低,连跌23日,其中近30日累计跌超10万元/吨。

    锂盐产品下跌之快,超出了市场预期。此前业内普遍判断,锂价向下的拐点最早会在2023下半年到来。有观点认为,此轮锂价加速下行,除了供需两端均维持弱势,或与宁德时代(SZ300750,股价400.8元,市值9790亿元)推出的“锂矿返利”计划不无关系。根据这一计划,未来三年,宁德时代一部分动力电池的碳酸锂价格,将以20万元/吨的价格向多家战略客户结算。

    中信建投期货工业品分析师张维鑫表示,“锂矿返利”计划是继整车厂价格战之后新能源汽车领域的第二价格战领域,预计将加速锂价下跌,促使其更快回到合理价格水平。

    图片来源:视觉中国

    一场豪赌?

    宁德时代此次抛出的“锂矿返利”计划,颇有豪赌的意味。虽然3月1日电池级碳酸锂报价已经回落至38.75万元/吨,但与宁德时代承诺的20万元/吨结算价格相比,仍有接近一半的差额。

    “从资源来看,宁德时代自有的上游锂资源才是支撑其‘返利计划’可行性的核心之处。”张维鑫认为。从2018年开始,宁德时代通过频繁出资同天华超净、永兴材料、志存锂业等企业成立合资公司、签订战略合作协议、增资矿企、建设材料回收项目的方式多元纵深布局上游锂矿资源和正极材料。

    粗略计算,宁德时代持有的碳酸锂权益产能以及其电池回收的提锂能力,保守预计2023年底可释放锂盐产能约20.3万吨、可供给动力电池290Gwh。以2022年宁德时代电池总装车量(191.6GWh)为参照,其依靠自有产能就可支撑“锂矿返利”计划的实施。

    图片来源:视觉中国

    在这项“锂矿返利”计划中,宁德时代要求接受让利的车企需向宁德时代承诺80%的电池采购量,且第4~5年的供货量不低于前一年。

    张维鑫认为,从战略面考虑,其通过降低锂价,可锁定长单,和下游车企产能实现更深程度的绑定,减缓以比亚迪为首的其他电池厂商对其市场份额的冲击;从利润面考虑,通过实施返利计划获取更多长单增量后,宁德时代同上游锂矿企业谈判时将享有更多话语权、压低成本价,进而释放部分利润空间。

    在宁德时代推出“锂矿返利”计划后,下一步其他电池企业如何进一步接招,也充满看点。亿纬锂能方面表示,最近也有客户在和公司探讨长期的定价模式,但长期的定价方式在材料价格变动较大的时不太好确定,因此是以价格联动,再加上年度价格的方式。

    2023年锂矿供给偏紧格局仍在

    SMM数据显示,2023年2月中旬以前,电池级碳酸锂周均跌幅多在1万元/吨附近,但近期降幅已经达到了3万元/吨,甚至出现了一天跌1万元/吨的现象。

    此次宁德时代推出的“锂矿返利”方案,让看空锂价情绪再次加重。有观点认为,从行业健康发展、锂回收价值等角度来看,电池级碳酸锂价格的合理水平大约在15万~20万元/吨。按照目前的趋势,2023年碳酸锂价格大概率会跌至30万~35万元/吨水平,2024年将来到20万元/吨的水平。

    图片来源:每经记者 朱万平 摄(资料图)

    锂价下行带动正极和电解液价格持续下行。据相关数据,目前磷酸铁锂价格下落至13.55万元/吨,下跌0.9万元/吨;三元材料(523)价格为29万元/吨,跌幅为4.61%;电解液(三元/圆柱/2600mAh)价格为5.8万元/吨,暂时维持稳定。

    光大证券研报认为,当前锂价已阶段性至支撑线,而锂价稳住对板块投资机会才是好事,说明需求不差。核心在于3月和4月下游需求回暖程度,看好4月排产反弹,下半年锂供给释放后供需矛盾才将显现。

    值得关注的是,锂盐价格近期跌势未止,仍有不少企业在抢矿,甚至出现“天价锂矿”。2月下旬,新疆若羌县瓦石峡南锂矿勘查探矿权以1580.9万元起拍,最终被新疆志特新材料有限公司以约60.88亿元的价格竞价成功。

    有分析认为,锂矿资源的储备将可能成为一些企业的差异化竞争优势。目前多家券商也表达出“维持看好2023年锂矿股”的观点,虽然短期看锂价调整压力还在,但以长期维度而言,2023年锂矿供给偏紧的格局依然存在。

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