◎截至2月15日,85%的货主已经接到了生产/运货订单,有74%的货主表示对2023年的行业发展有信心,近五成的货主预计2023年的业务量将会有小幅以上的增长,公路货运市场活力开始逐步释放。
每经记者 赵雯琪 每经编辑 刘雪梅
去年疫情期间,货车司机出行受限,公路货运行业也受到冲击。如今,国家卫健委对新冠感染实施“乙类乙管”一个多月后,货运业开始回暖了吗?货主们对今年业务发展信心如何?
2月23日,《每日经济新闻》记者从数字货运平台满帮发布的《2023年货运行业信心调研》(以下简称《调研》)获悉,截至2月15日,85%的货主已经接到了生产/运货订单,有74%的货主表示对2023年的行业发展有信心,近五成的货主预计2023年的业务量将会有小幅以上的增长,公路货运市场活力开始逐步释放。
图片来源:《2023年货运行业信心调研》
货运物流的快速恢复,也标志着经济内循环的逐步畅通,东部、中部、西部等区域间的联动也更加频繁。满帮提供的数据显示,2023年1月1日-2月15日,全国发货量最多的省份分别为山东、江苏、广东、浙江、河南。其中,即便考虑到春节的影响,广东省23年1月上半月日均发货量环比2022年12月也增长了14%。珠三角和长三角的区域经济影响力正在不断渗透。
对于今年的展望,调研中49%的货主认为2023年的业务量会有增长,其中近三成货主预计涨幅将超过20%,更有32%的货主计划扩大规模。在细分调研中,入行时间在3年以内的货主超过一半都对今年的发展抱有很大信心,入行超过5年的老货主们也有约37%的人认为今年情况会好过去年。
整体行业层面看,中国物流与采购联合会发布的数据显示,2023年1月份中国物流业景气指数为44.7%,随着各项政策的优化调整,新订单数量稳步提升、供应链上下游将快速复苏,接下来业务活动预期指数将有大幅回升。
中国物流与采购联合会公路货运分会在今日发布的《2022年度中国公路货运景气度CEO调查报告》也显示,2022年,43.2%的企业反映收入规模较上年下滑,较2021年(22.8%)相比翻了一番。2023年,随着疫情防控措施优化调整,疫情总体实现平稳转段,公路货运市场反弹预期较强。超六成企业预期2023年业务规模和收入将呈增长态势,反映企业对于市场恢复保持信心。
值得一提的是,公路货运的加速回暖也直接传递到消费端.国家邮政局监测数据显示,2023年我国仅用39天时间,快递业务量便已超过100亿件。业内人士分析称,公路货运重回活力,一定程度也折射出当前我国消费市场活力正在恢复,经济稳步回升步伐正在加快。
封面图片来源:每经记者 张韵 摄
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