万亿城市追逐战：武汉超杭州，宁波追天津，无锡追青岛

截至目前，全国主要城市2022年成绩单已陆续出炉。2022年中国没有新晋万亿级城市，这是自2014年以来的首次。

在现有的24座万亿城市中，有11座GDP增速跑赢全国大盘（3%）。其中，福州预计GDP增速将达到5.2%以上领跑万亿城市，长沙、西安、武汉也均在4%以上，成为区域格局的“挑战者”。

按头部、腰部、尾部来划分，座次均迎来不小的变化，重庆晋级全国经济第四城，武汉取代杭州成为第八城，青岛无锡继续“缠斗”，福州、西安上演“双杀”……

当然，对于万亿GDP城市而言，座次的变化不仅是数字标签，还往往预示着区域经济能级乃至城市发展动能的提升。从更大范围来看，还有哪些城市实现逆袭，有哪些城市“跌落”？站在万亿门口的城市们，谁又将率先晋级？

深圳突破，渝汉晋级

在24座万亿城市中，上海、北京是一对耀眼的“双子塔”。即便经济增速不及预期（-0.2%、0.7%），但是2022年仍然实现GDP 44652.8亿元和41610.9亿元，稳居全国前两位。

从经济增长极来看，在投资和消费受较大冲击的同时，新兴动能的支撑作用进一步增强。比如，北京数字经济增加值占全市GDP比重上升至41.6%，上海工业战略性新兴产业占规上工业总产值的比重提升至43.0%。

作为经济第三城，深圳以32387.68亿元的成绩完成逆转。2021年，深圳首破3万亿，但增速（6.7%）却在GDP十强城市中垫底。而今，深圳GDP增量（1722.83）、增速（3.3%）分别跃居第1、2位，尤其工业占GDP比重（接近50%）多年来首度实现回升。

与此同时，深圳首次成为规上工业总产值（4.55亿元）、全部工业增加值（1.1万亿）“双第一”的城市。作为“工业第一城”的有力争夺者，苏州的规上工业总产值达到4.36万亿，全部工业增加值预期突破万亿，同样不容小觑。凭借强劲的工业支撑，苏州2022年GDP猛增千亿，达到23958.3亿元。

图片来源：深圳发布

在苏州身后，成都GDP一举跨越两万亿台阶（20817.5亿元），是24城中唯一完成万亿节点跨越的城市。同样是依靠新兴动能支撑，2022年成都高新技术产品产量增长，智能电视、锂电池产量比上年分别增长4.8倍、5.1倍，新能源汽车、城市轨道车辆分别增长47.2%、65.4%。

从GDP十强城市来看，新的座次为上海、北京、深圳、重庆、广州、苏州、成都、武汉、杭州和南京。其中，重庆以广州两倍的GDP增量（1235.01亿元）锁定胜局，2022年重庆和广州GDP分别为29129.03亿元、28839亿元，相差约290亿元。

武汉也凭借近乎杭州两倍的GDP增量（1149.67亿元）一举完成年度反超。2022年，武汉、杭州的GDP分别为18866.43亿元、18753亿元，前者跟后者拉开113亿元的距离。

值得一提的是，武汉和杭州的经济增速分别是4%和1.5%，前者远高于后者。尤其是武汉规上高技术制造业增加值增长十分亮眼，对规上工业增长的贡献率为55.7%，比上年提高19.0个百分点。

不过，重庆和广州，武汉和杭州，两两差距均未超过300亿元。可以预期，第四城和第八城的争夺依然是2023年GDP十强阵营中的最大变量。

宁波突围，福州泉州“双杀”

在万亿城市腰部，区域竞争格局的变化同样激烈。

近年来，宁波、青岛、无锡间的“三国杀”跌宕起伏：经济排名反复易位、交替领跑，却谁都未能彻底压制对方，真正拉开差距。2020年，三城之间最大差距不过38亿元，最小差距仅有8亿元。

不过，2021年以来宁波“单飞”的趋势异常明显。2021年，宁波年度名义增量达2186亿元，凭借14595亿元的GDP坐稳全国第12位，迎来十年追赶超越的“高光时刻”；2022年，宁波实现GDP达15704.3亿元，名义增量依然超过千亿元。

从“三驾马车”来看，宁波经济增长动能强劲，投资、消费和进出口增速分别达10.4%、5.3%和6.3%。其中，连续两年跻身全球航运中心城市综合实力十强，宁波舟山港货物吞吐量（12.6亿吨）连续14年居全球第一。

这使得宁波与青岛、无锡进一步拉开差距，即便是原本“紧随其后”的青岛也被甩开800亿元的距离。直面压力的还有天津，作为新的“攻擂者”宁波与天津只剩下600余亿元的差距。若宁波维持住每年一个千亿台阶的“攻势”，今年天津与宁波将有一战。

在宁波“单飞”之后，青岛、无锡仍然“缠斗”在一起。2022年，青岛、无锡分别实现GDP达14920.75亿元、14850.82亿元，经济增速分别达3.8%、5.4%。依托经济高速在增长，无锡和青岛的距离再次贴近至不足70亿元。

图片来源：大众网

另一组比拼围绕着中部城市长沙与郑州展开。同为为中部“第二城”的候选者，去年上半年，郑州反超长沙，前三季度长沙又以184亿元的微弱优势扳回一局。

目前两市本地官方部门尚未发布最新数据，但根据银川市统计局发布的“炎黄九省区暨西部五省会城市综合统计信息月报”显示，郑州2022年GDP达12934.69亿元，增速仅为1%。长沙则凭借4.8%（预计）的经济增速领领跑万亿城市。在这种背景下，郑州逆袭的可能性微乎其微。

在它们身后，“1.2万亿”阶段正在成为一个越发拥挤的赛段。其中，凭借经济增速4.7%领跑全国的东南大省福建成为最大赢家。

2022年，福建福州、泉州GDP分别为12308.23亿元、12102.97亿元，有望同时超越济南（12027.5亿元）、合肥（突破1.2万亿）完成两次晋级。

“从宏观面来看，福州和泉州去年几乎没有发生大的疫情，前者作为省会拥有很多国企总部，后者民营企业发达，本地千亿级产业链受疫情和国内外形势影响较小。”厦门大学经济学系副教授丁长发对城叔分析，这是福州和泉州能够在万亿城市中能够“逆势上游”的重要原因。

西安逆袭，“准万亿”都有谁？

在万亿城市阵营“尾部”，一场精彩的反转大戏如期上演。

从2020年突破万亿开始，西安一直在万亿城市阵营“垫底”。2021年，西安市实现GDP为11486.51亿元，彼时，西安距离23位的东莞167亿元，距离22位的南通338亿元。

不过，2022年西安（11486.51亿元）凭借4.4%的增速一举逆袭，超过南通（11379.6亿元）、东莞（11200.32亿元），晋级全国第22位。

从工业支撑来看，西安凭借13.9%的工业增加值增速领跑万亿城市，而南通、东莞工业增加值增速仅分别为5.1%、-1.3%。

从“三驾马车”来看，外向型经济主导的东莞进出口受挫明显，南通则固定资产投资负增长，而西安社消零总额负增长，但固定资产投资增速（10.5%）明显。

“投资增长起到稳定器的作用，实体经济的发力起到引擎作用。”陕西省决咨委委员、省社科院经济研究所副所长吴刚向城叔分析，

去年消费同比下降，出口保持增长，而投资增速高达10.5%，起到稳增长的关键性作用。像太阳能光伏、陕汽、比亚迪扩能等高质量产业项目密集上马，投资增速高达10.5%，起到稳增长的关键作用，也为后期转化为消费，转化为新的发展动力提供很好的基础。

此外，他认为，实体经济的发力也为西安的经济增长提供了强劲支撑。从工业增加值来看，工业增加值两位数增长，新能源汽车、隆基硅、集成电路等方面增长十分强劲，“这些能够把产业链带动起来，放大效应是比较明显的”。

数据显示，西安市新能源汽车产量达101.55万辆，超过上海（99万辆）问鼎“新能源汽车第一城”。在新能源汽车、电子信息等战略性新兴产业方面的突破，也正在支撑西安经济体量进一步跃升。

在万亿城市“守门员”换防的同时，谁能够率先“撞线”万亿城市？

从后备力量来看，2021年，常州、烟台、唐山、徐州同时站上8000亿元阶段，被视作冲击万亿城市的“第一梯队”。2022年，常州和烟台携手站在万亿城市门口，GDP分别为9550.1亿元、9515.86亿元。

备战2023年，常州和烟台也是“火力全开”。在1月28日的新春“第一会”——全市新能源之都建设推进大会上，常州对引领长三角、辐射全国、全球有影响力的新能源之都进行全面部署。常州市委书记陈金虎表示，“今年常州将满怀豪情迈进GDP万亿之城”。

与之相比，烟台用“项目”开局。也是在同一天，经烟台市委、市政府同意，烟台市发改委发布《关于印发2023年市级重点项目名单的通知》，其中发布了总投资2.2万亿元537个市级重点项目名单。

相较之下，唐山和徐州趋于“掉队”，2022年GDP分别为8900.7亿元、8457.84亿元。这其中，徐州几乎被2022年首破8000亿大关的大连（8430.9亿元）赶上。

作为国家规划确定的淮海经济区中心城市，徐州2022年的经济增速（3.2%）甚至不敌区域内的临沂（4%）、济宁（4.5%）、菏泽（6.9%）。对照2025年地区生产总值过万亿目标，今年对徐州来说尤为关键。

封面图片来源：深圳发布