成都，打造国资“合伙人”朋友圈

“目前，我们正以‘成都国资合伙人’机制为牵引，推动服务省属国企在蓉发展从‘联络服务’升级为‘合伙同行’。”成都市委国资国企工委常务副书记，成都市国资委党委书记、主任蒋明表示，这不只是简单对接项目、保障落地，而是以合伙思维推动省市国资从项目合作走向战略协同，共同构筑协同发展生态。

北方第一地级市，卡位下一个核电之城

为什么是烟台？10月31日，国家电投山东海阳核电5号机组核岛开始浇筑第一罐混凝土（FCD），标志着海阳核电项目三期工程正式开建。当前，全球核能产业迎来新一轮复兴，我国核电进入大规模建设高峰期。截至2025年...

北方第一地级市，卡位下一个核电之城

作为经济大省、能耗大省，截至2025年，山东核电装机占比仅约2.2%，发电量约4.8%，在8个省份中均排名垫底，远低于广东、浙江、江苏等省份。眼下，山东正在奋起直追，烟台则是绝对核心。

GDP十强城市，又一轮大洗牌要来了

动能换挡的关口截至目前，全国GDP十强城市三季报全部出炉。上海、北京、深圳、重庆、广州、苏州、成都、杭州、武汉、南京位居前十。这几乎囊括了我国东部沿海和内陆区域中心强市，代表着我国城市经济发展的“天花板...

GDP十强城市，又一轮大洗牌要来了

中国头部城市，正处在动能换挡的关口。换挡之际，座次随之洗牌。广州追赶重庆，将差距缩小至861亿元，第四城之争悬念再起；杭州、武汉角逐第八城；第十城南京与宁波、天津贴身竞速。更值得注意的是，十强城市年初定下的全年目标基本都在5%—5.5%左右。站在三季度看全年，谁将有望率先过线？

中部大省“抢人”，这次不只靠省会

不同寻常的是，此次不是由长沙唱独角戏，而是五城“组团”先行，很快还将向全省铺开。把人留下，从免费的“一间房”开始。

中西部首个万亿外贸城市，要来了

格局改写中国万亿外贸城市格局即将改写。2025年，深圳、上海、北京、苏州、东莞、宁波、广州、金华进出口总值站上万亿元台阶，构成中国外贸城市“塔尖”。这八座城市无一例外来自东部——但这一格局，正在被打破。...

中西部首个万亿外贸城市，要来了

长期由东部城市“包揽”的万亿外贸俱乐部，有望首次迎来中西部成员。这背后，集成电路、汽车等产业加速融入全球分工，正在重排中国城市的外贸座次。

西部“组局”，这三个省份“坐”到了一起

平陆运河“满月”前一周，重庆市党政代表团先后赴广西、贵州考察，主线即是“西部陆海新通道”。重庆在广西提出“探索提升铁水联运竞争力有效路径”；在贵州提出“联合培育通道经济”。考察结束后，三地党报联合推出“同题共答”的评论文章，亦指向“共建西部陆海新通道”“优势互补”。

三大巨头“抱团”，第一省会的反击开始了

记者淡忠奎编辑何小桃刘艳美易启江校对梁露月全国先进制造业大会召开不到一个月，广东率先跟进。10月9日，广东召开全省先进制造业大会。其间，广州亮出路径：将从“陆海空”“芯显药”六大赛道发力，壮大...

三大巨头“抱团”，第一省会的反击开始了

汽车产业是广州第一大支柱产业，但在全球汽车市场重塑的关键期，这座城市也真切尝到了转型阵痛。此次三大巨头以广州为战略支点联手，被寄望形成“1+1+1>3”的倍增效应。这个曾经的“中国汽车第一城”，能否借此打一场漂亮的反击战？

西部“破零”，内陆省会“米”字竞赛开始了

下一个是谁？9月28日，全国高铁四线齐发。京港高铁雄安至商丘段、西渝高铁西安至安康段、宜昌至兴山高铁、哈尔滨至伊春高铁同步开通，穿越华北、西北、华中、东北区域，进一步织密“八纵八横”高铁网。...

西部“破零”，内陆省会“米”字竞赛开始了

随着西康新线通车，西安成为继郑州、合肥之后，全国第三个、西部第一个“米”字形高铁枢纽。放大来看，内陆高铁枢纽正进入“米”字成形的密集兑现期。西安以外，济南、武汉、重庆等内陆省会同样迎来“米”字形枢纽的加速建设期。

5万亿大市，“开抢”年轻人

一面增加“留下来”的机会，一面降低“住下来”的门槛。北京，正试图留住更多年轻人。

最“憋屈”的能源大区，终于等来了出海口

不再只是“内陆煤仓”西煤东运迎来一条新通道。近日，“疆煤入冀”哈密煤炭万吨首发专列抵达河北港口集团唐山港京唐港区，标志着这条疆煤外运铁水联运通道正式落地运行。这一通道以疆煤入海为主，通过...