每经记者 张韵 每经编辑 文多
11月25日的2022吴淞口论坛上，中船嘉年华邮轮揭幕旗下全新中国邮轮自主品牌——爱达邮轮（Adora Cruises）。中船嘉年华邮轮首席执行官陈然峰介绍，目前在建的首艘国产大型邮轮将作为该品牌旗下的首艘邮轮，预计于2023年年底交付。
谈及新品牌对于中船嘉年华乃至中国邮轮生态的战略意义，中船嘉年华邮轮公司董事长杨国兵表示，爱达邮轮的自主设计、自主建造、自主运营能力，有利于带动本土船舶配套产业升级，推动本土邮轮经济可持续发展。
“由于疫情的缘故，邮轮行业受到严重影响，2020年1月中国邮轮停止运营至今，我们也在等待复航的这一天。”陈然峰在媒体沟通会上表示，“爱达邮轮品牌发布也表明我们对中国邮轮市场依然非常看好，我们深耕中国邮轮市场的决心没有改变。”
建立中国邮轮自主品牌是产业界的一件大事，从舶来品到本土化，陈然峰认为，其目的是要将中国特色根植于品牌建设，为中国宾客打造更为鲜活的海上文旅新体验。
“邮轮行业对邮轮经济有重要的贡献作用，但目前中国的邮轮经济仍是一个过路经济。”陈然峰表示，通过建造大型国产邮轮、通过健全产业链、通过发布中国自主品牌，为的是改变邮轮经济发展不平衡的格局。
陈然峰向包括《每日经济新闻》在内的媒体记者表示，首艘爱达邮轮将以上海作为母港，第二艘也将于2025年交付，航线规划将会从中国周末游向亚洲常规游延伸。
在促进文化交流的同时，实现中国邮轮全产业链发展是中船嘉年华的重要愿景。“过去，邮轮公司在中国主要是一个销售代表处的概念，现在，中国邮轮企业希望拥有从新船建造、产品设计、品牌建设、市场营销、酒店管理到海事运营、海员培养的全方位运营能力。”陈然峰表示。
对于当下的邮轮消费市场，陈然峰观察到，国内旅客群体呈年轻化、家庭化的新趋势，后疫情时代，中国消费者的旅行价值观呈现品质化、多元化、个性化的新特征。
封面图片来源：摄图网-500534529
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