每经记者 李星 每经实习记者 王岩 每经编辑 孙磊
当地时间19日,特斯拉前董事会成员史蒂夫·威斯利表示,“我认为特斯拉第一次有了一个真正的挑战者,这个挑战者的名字叫比亚迪。”
对于马斯克预计在未来数年内,车辆交付量和公司收入仍将实现至少年均50%的增长目标。威斯利表示,特斯拉的表现“仍在最佳状态”。并预测第四季度特斯拉的交付量将在40万至50万范围内,实现超过50%的交付增长、62%的收入增长。
威斯利直言:“在汽车产业,除了中国企业,没有其他公司的增长速度能接近(特斯拉),最大战场就在这里。”但威斯利同时提到,特斯拉的盈利能力和品牌影响很难被取代。
特斯拉三季报数据显示,其单车毛利率高达27.9%,卖一辆车平均能赚1万美元;而比亚迪单车毛利率只有特斯拉的一半左右。
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