10月12日,上海国际航运研究中心市场分析师陈伟杰向《每日经济新闻》记者表示,现阶段,LNG(Liquefied Natural Gas,液化天然气)运输一船难求,每年9月至次年1月是LNG运输市场旺季,LNG运价均会大幅上升,冬季全球LNG运输船运力短缺是常态,叠加俄乌冲突升级加剧欧洲天然气供应紧张局面,“北溪1号”管道遭到破坏后,1670亿立方米的管道气运输要改为水路,意味着在欧洲区域投放的LNG运输船舶运力要比2021年至少增加一倍,在短期内是不可能完成的。
陈伟杰认为,当下LNG运输市场进入增量市场,我国在LNG运输市场投资力度加大,同时船舶工业也在积极寻求全球订单,以在LNG运输增量市场占据一部分地位。
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