特斯拉上海研发中心大量招聘，未来国产车售价或进一步下探，但第二工厂选址仍未明朗

5月22日，“特斯拉招聘”微信号发布招聘研发人员的消息，涵盖车辆软件、硬件设计工程、动力&能源工程、车辆工程等多个领域100余个岗位，工作地点主要在上海临港。

图片来源：特斯拉招聘

从招聘信息来看，此次特斯拉主要是为其位于上海临港的研发创新中心招聘技术研发人员。“特斯拉此举体现了其对上海基地的重视。相较欧洲，中国市场产业链更完备，电气化也走在全球前列。”5月23日，汽车行业分析师任万付在接受《每日经济新闻》记者微信采访时表示，特斯拉从中国市场以较低的成本来招募人才，搭建产业链，能够获取更多的竞争优势。

生产中国元素新车型

去年10月25日，特斯拉方面宣布上海研发创新中心建设落成，并表示该研发创新中心是特斯拉首个设立在美国本土以外，以整车开发为基础的研发中心，包括软件、硬件、电子、材料、动力及能源工程团队。

特斯拉大中华区总裁朱晓彤表示，研发创新中心落成不但推动特斯拉步入全新的中国本土化进程，同时也为行业提供本地化人才培养范式。

图片来源：企业供图

据悉，该研发创新中心共设置28个实验室，现阶段专注于特斯拉在华软硬件、流程和技术的开发工作，同时承担中国市场的应用适配和标准测试，并参与全球AI机器学习的相关研发工作。其中，低压电子实验室、固件实验室、材料实验室是该研发研发创新中心的三个具有代表性的中国本土化研发团队。

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受记者电话采访时表示，特斯拉上海研发创新中心在国内大范围招聘，是特斯拉技术外溢的一种表现，对于国内智能电动汽车产业发展是一大利好，将进一步助推我国新能源汽车产业的快速发展。

特斯拉方面也表示，中国研发团队的目标是在本土原创设计、研发、生产带有中国元素的新车型和能源产品，实现中国创作，销往全球。

在崔东树看来，特斯拉上海研发创新中心的建成和使用，预示着特斯拉本土化战略的再次提升，上海基地有望成为特斯拉在亚洲市场的总部。

此外，崔东树分析称，随着特斯拉本土化战略的再次提升，其国产车型成本将进一步降低，车型售价也有望进一步下调，其后期研发和生产出的新车或将实现市场的进一步下探。

“第二工厂”落户仍成谜

“过去几年，中国市场带给特斯拉销量保证，上海基地的战略地位也水涨船高。”任万付表示。

公开数据显示，2021年特斯拉上海超级工厂共交付48.41万辆汽车，同比增长235%，占特斯拉年度全球总交付量的51.7%。今年一季度，特斯拉累计交付新车超31万辆，同比增长68%。而特斯拉中国今年1~3月批发销量累计约18.22万辆，占特斯拉总销量的59%。这意味着，特斯拉全球销量中有近六成来自中国市场。

今年前4个月，特斯拉上海超级工厂累计交付新车约18.37万辆，较去年同期增长超1.7倍。值得一提的是，受疫情影响，特斯拉在3月份曾两度停产，第二次停产持续到了4月18日，直到4月19日，关闭了近3周的特斯拉上海超级工厂迎来复工复产。而上海超级工厂受到疫情冲击，生产端直接影响了交付端。乘联会数据显示，4月，特斯拉生产新车1.2万辆，中国市场交付量为1512辆。

图片来源：企业供图

5月23日，特斯拉相关工作人员在微信中告诉记者，上海超级工厂复产正在按照上海当地防疫要求进行。“特斯拉上海超级工厂正常生产情况下，年产能已达到45万辆。”上述特斯拉相关工作人员表示。

除现有产能规划外，目前特斯拉还在对上海超级工厂进行产能扩建。对于工厂扩建后的产能目标，上述特斯拉相关工作人员仅回复称，暂无可对外消息披露。

不过，在5月1日特斯拉向上海临港区递交的一封感谢信中，透露出扩建后的上海超级工厂产能目标规划。路透社援引感谢信中内容称，上海超级工厂完成扩建后，将助力特斯拉将上海工厂的总产能提升至每年100万辆，从而将上海工厂打造为特斯拉全球最大的汽车出口中心。

值得一提的是，今年年初，特斯拉方面还明确，其将在中国建设除上海超级工厂外的“第二座”超级工厂。据不完全数据统计，目前已有十余个城市与特斯拉中国“第二座”工厂项目传出“绯闻”，而上海亦是其中之一。

截至目前，特斯拉中国“第二座”超级工厂落户城市仍成谜。“有消息会（我们）会第一时间分享。”上述特斯拉相关工作人员仅回复称。

封面图片来源：每经记者 韩阳 摄（资料图）