理想之后,小鹏汽车也被曝毁约校招生!车企承受多重压力

    每日经济新闻 2022-05-19 21:43

    每经记者 孙磊    北京报道    每经编辑 裴健如

    又一家造车新势力被传毁约校招生。

    5月19日,在理想汽车被曝出毁约校招生之后,小鹏汽车也被曝出了同样的情况。目前“小鹏汽车被曝毁约20余名应届生”的话题已经冲上了微博热搜榜。

    图片来源:新浪微博

    据一名网友在职场社交平台上爆料,在广东广州,大四的王同学反映,他去年通过校招途径,获得了小鹏汽车科技有限公司发放的offer,随后与该公司签署了就业协议,但今年5月,公司HR称因为业务调整,不能提供就业岗位。

    王同学还表示,小鹏汽车公司为学生提供5000元补偿,和他一样被毁约的学生有20多名,给出的理由则各种各样,比如学校不行,或是不太适合等等。

    针对此事,《每日经济新闻》记者向小鹏汽车方面求证,但截至发稿未获回复。

    图片来源:视觉中国

    就在4月上旬,小鹏汽车还被传出裁员计划。小鹏汽车内部员工在招聘社交平台留言称,公司部门正在调整中,部分部门的裁员比例可能达到30%。在社交平台上,也有不少用户表示小鹏汽车毁约校园招聘。对此,小鹏汽车方面也暂无回应。

    此前,理想汽车也被曝出在5月毁约了2022年毕业的校招生,其中不少人已经和理想汽车、学校签署了三方协议,准备等毕业答辩结束后入职。

    对此,理想汽车方面告诉记者,近期理想汽车进行了业务调整,部分岗位被关闭,涉及部分今年尚未入职的校招生伙伴。鉴于可能对这些学生重新找工作造成的不便,公司提供了调岗选择和解约赔偿的方案,目前正在与相关学生进行沟通。

    理想汽车方面表示,赔偿方面,综合考虑各专业及岗位方向等信息,已推荐相关同学到其他业务岗位,重新进行调岗面试;对于没有合适岗位的同学,将提供赔偿一个月工资的补偿,这一方案超出了协议内签署的合同违约金金额。

    值得注意的是,从2021年起,以“蔚小理”(蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车)为代表的造车新势力在新能源汽车市场掀起了一场抢人大战。据记者了解,“蔚小理”在2021年的大肆扩招,导致一些部门员工人数直接翻倍,但不排除与实际业务需求并不匹配。

    公开数据显示,截至2021年末,理想汽车员工总数增至11901人,同比增加7720人,增幅近185%;在2020年,小鹏汽车员工总数为5084人,截至2021年底已超过1.39万人,而从员工职能分类上看,研发人员、销售人员数量增加最多。

    图片来源:每经记者 孙桐桐 摄(资料图)

    员工人数的增加,也带来了人力成本的大幅增长。如,理想汽车去年职工薪酬总计34.8亿元,同比提升237%,人均薪酬成本超29万元。

    而当前,受疫情影响,4月国内汽车销量大跌,叠加电池原材料价格上涨带来的成本压力,以及终端市场汽车消费意愿降低,车企都承受着现金流与盈利压力,其中造车新势力又因现金流长期为负压力更大。

    理想汽车财报显示,今年一季度,理想汽车净亏损1086.6万元。小鹏汽车财报也显示,其在2021年的经营亏损为65.8亿元。有分析认为,企业成本压力增大加上行业低迷,是新造车企业在人员上暂停大幅扩张的主要原因。

    有分析指出,造车新势力此前高速扩张的节奏正在放缓,已经逐渐从过去盲目烧钱扩张转向更成熟稳定的精细化运营模式。

    不过,也有观点认为,具有互联网属性的企业频繁调整组织架构很常见,部分低效或者贡献度低的部门被整体砍掉的案例比比皆是,即便不直接裁员,选择以转岗的形式进行分拆,也会导致一批员工主动离职;单纯以人员流动来衡量经营状况并不客观,还需要观察该企业核心业务或部门的情况。

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