每经记者 李星 每经编辑 范文清
3月29日晚间,比亚迪(002594.SZ)对外发布的2021年全年业绩报告显示,公司2021年实现营业收入约2161.42亿元,同比增长38.02%;归属于上市公司股东的净利润盈利约为30.45亿元,同比减少28.08%。
图片来源:比亚迪公告
目前,比亚迪旗下拥有三大业务板块,分别为汽车业务、手机部件及组装业务 、二次充电电池及光伏业务。其中,汽车业务对2021年比亚迪营业收入的高增长贡献最大。
财报显示,2021年,比亚迪汽车、汽车相关产品及其他产品业务的收入约1124.89亿元,同比增长33.93%;手机部件、组装及其他产品业务的收入约864.54亿元,同比增长43.99%;二次充电电池及光伏业务的收入约164.71亿元,同比增长36.27%。三大业务占比亚迪总收入的比例分别为52.04%、40%和7.62%。
得益于在新能源汽车市场的优异表现,比亚迪2021年汽车销量呈现爆发式增长。官方数据显示,2021年,比亚迪全年累计销量超74万辆,同比增长73.34%;其中,新能源汽车累计销售约60.38万辆,同比增长218.3%,占比亚迪2021年全年汽车销量约81.59%。
值得注意的是,比亚迪在国内新能源车市的优异表现使其获得了高额财政补贴。财报显示,2021年,比亚迪获得新能源汽车补贴约58.67亿元。
比亚迪方面表示,未来,比亚迪将通过“7+4”战略推动新能源汽车的全方位拓展,将新能源汽车的应用范围从私家车、公交车、出租车延伸到环卫车、城市商品物流、道路客运和城市建筑物流等常规领域及仓储、矿山、港口和机场等四大特殊领域,实现新能源汽车对道路交通运输的全覆盖。
比亚迪方面明确,它将加速在乘用车领域推陈出新,不断完善新能源汽车产品矩阵,并依托王朝网及海洋网等多渠道平台提供更优质的产品和服务。
进入2022年后,比亚迪加快了旗下产品推出的节奏。近一个多月来,比亚迪相继推出了比亚迪e平台3.0首款A级潮跑SUV——元PLUS,首款插电式混合动力MPV车型——宋MAX DM-i以及比亚迪海洋网首款轿车——驱逐舰05三款车型。
比亚迪相关工作人员对《每日经济新闻》记者表示,2022年,比亚迪将进一步拓宽高端市场,推出高端品牌,价格区间预计在50万~100万元以上。
据比亚迪相关负责人介绍,未来,比亚迪汽车业务将由王朝网、海洋网、腾势及高端品牌四个板块构成。
封面图片来源:视觉中国
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