每经AI快讯,有投资者在投资者互动平台提问:相比于太阳能等发展了几十年的行业来说,换电目前只能属于刚刚起步,也可以说是元年。请问公司如果看待制约行业发展的电池规格不统一这些问题?因为如果一旦解决这些问题也就意味着解决了新能源车长途出行电量储备不足的问题。行业也将出现跨越式发展。
协鑫能科(002015.SZ)12月7日在投资者互动平台表示,目前协鑫能科移动能源换电主要布局为两部分:商用车重卡换电&乘用车换电,两种路线均选用标准电池包。1、商用车重卡换电目前行业趋于电池趋于标准化,虽然各家BMS及相关通讯不一致,但通过T-BOX进行信息转换,可以实现不同车型、不同厂家的电池进行互换。2、针对乘用车换电,公司将发挥技术优势配合生态圈各方做好服务,协助产业发展实现共赢。
(记者 尹华禄)
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