北交所企业背后资本扫描｜建邦科技：北汽产投一路支持，地方国资持股，私募大佬杨东三季度火速切入！

青岛建邦汽车科技股份有限公司（以下简称建邦科技）成立于2004年1月，是首批精选层企业之一，也是北交所首批上市公司中的一员。

公开资料显示，建邦科技的主营业务为汽车售后市场非易损零部件开发、设计与销售，产品包括制动系统、传动系统、电子电气系统、转向系统、发动系统和汽车其他系统，主要通过品牌第三方汽修渠道投入市场，应用在车龄5年以上的乘用车上。在庞杂的汽车后市场，建邦科技通过小米般轻资产运营模式，逐渐成长为汽车非易损零部件细分领域的龙头企业。

翻看建邦科技的发展历史和股东名单，可以发现机构投资者不在少数。在这其中，由北汽产投担任GP的深圳市安鹏股权投资基金企业（有限合伙，以下简称深圳安鹏）已经“蛰伏”多年，建邦科技最新的三季报显示该基金持有489万股，占比7.84%；由地方国资100%控股的青岛金胶州资产经营有限公司（以下简称青岛金胶州资产）也早就布局了这家公司，最新持股93.75万股，占比1.50%。除此之外，建邦科技的前十大股东中还不乏私募大佬杨东旗下的宁泉资本、徐京德掌舵的宽远资产等等。

财务数据显示，2021年前三季度建邦科技实现营业收入3.38亿元，归属于挂牌公司股东的净利润为3085.85万元。

汽车后市场行业进入洗牌期，建邦科技提供售后零部件综合解决方案

汽车后市场是一个相当宽泛的概念，包括了新车出售后涉及的所有后续服务和再交易等环节，价值链具体可分为汽车金融、汽车保险、维修保养、汽车租赁、汽车用品以及二手车六个细分领域。

近年来我国国内生产总值稳步上升，汽车消费需求不断提升，有力促进了汽车后市场行业规模的扩大。根据德勤之前预测，2020年我国汽车后市场规模在1.4万亿左右，近年来的市场规模不断增长。与此同时，众多巨头携大资本进入汽车后市场行业，开始在后市场发力，促使后市场不断成熟，汽车后市场行业进入洗牌期。

建邦科技自成立以来，致力于汽车后市场非易损零部件的开发、设计与销售，同时为客户提供整套完善的供应链管理服务。该公司采用柔性化的市场需求导向型模式，将重点放在市场调研、工程设计、模具开发、产品验证上，生产环节委托外部厂商进行，公司则主要负责对其关键技术进行把控及指导，并进行质量管理。

汽车后市场具有多品种、小批量、多批次、高要求的特点，大型汽车后市场客户对供应商的要求较高。经过多年的发展，建邦科技已实现国内外双市场联动发展，海外收入占比较高，主要客户均为知名汽车零部件制造商或供应商。近年来，该公司持续推进国内业务快速增长，当前已和国内多家知名汽车零部件连锁企业如三头六臂汽配、康众汽配、途虎养车等开展业务合作。

多家机构投资者看好，还有私募大佬“火线”买入

2020年7月初，彼时还叫作“建邦股份”的建邦科技公开发行及进入精选层申请获得监管核准，成为首批32家精选层企业之一，也是山东省首家晋层企业。而就在不久前，这家企业成为北交所首批上市企业，引起了更多关注。

不过在此之前，多家机构投资者早已“潜伏”进了建邦科技。

私募通数据显示，2016年5月，建邦科技挂牌新三板。当年年底，该公司获得了来自北汽产投的1300万元B轮融资。2017年4月，该公司顺利增发，继续获得了来自北汽产投的2500万元投资。2019年5月，建邦科技通过定增获得了青岛金胶州资产的1000万元投资。

我们把两个表格结合在一起来看。除了青岛星盟投资心（有限合伙）是建邦科技的员工持股平台之外，其他的机构投资者都值得分析。

首先，最早入股建邦科技、当前持股数量也排在第一的机构投资者是深圳安鹏。中基协备案信息显示，该基金的管理人是北京汽车集团产业投资有限公司，也就是北汽产投。该基金成立于2014年6月、备案于2015年5月。作为庞大的汽车产业链上的重要一环，北汽产投对汽车后市场早有布局，投资建邦科技也在情理之中。

另外，两位私募大佬的入局也颇有看点。首先是行业大佬徐京德掌舵的宽远资产，旗下管理的宽远沪港深精选私募证券投资基金持有128.8万股建邦科技；而另一只持有150万股的基金由宁波致信投资管理，其最大的出资人也是徐京德。其次，今年三季度，私募大佬杨东旗下的宁泉资产“火线”买入建邦科技，最新持股36.07万股，占比0.58%。

值得一提的是，杨东的“老东家”是兴业证券，而宽远资产的徐京德是杨东旧部，主创团队也大多来自兴业证券，属于“兴业系”私募的一员。对建邦科技的增持反映了这两家机构对该公司的一致看好。

除此之外，青岛金胶州资产也在几年前就入股了建邦科技，目前持股93.75万股，持股占比1.50%。该机构由胶州市国资独资设立，是地方国资的代表。

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