专访威立雅亚洲区董事长马凯：碳捕集项目成本偏高 降低成本、提高二氧化碳利用率是关键

碳达峰、碳中和是环境问题，也是发展问题。在“双碳”大背景下，如何乘势而上、抢占机遇成为很多行业积极探索的重点，尤其是对于环保行业而言，很多企业早已摩拳擦掌。

7月16日，全国碳交易市场正式启动，开盘价为48元/吨。很短时间内，首笔全国碳交易已经撮合成功，价格达到每吨52.78元。

碳市场启动对于减碳具有积极作用，也进一步加剧了碳捕集、利用与封存（以下简称CCUS）技术的竞争。

环保企业怎样把握住“双碳”发展机遇，CCUS商业化应用的关键难题是什么，如何看待CCUS的未来发展空间。带着这些问题，《每日经济新闻》（以下简称NBD）记者专访了威立雅全球高级执行副总裁、亚洲区董事长马凯。该公司一直积极推进CCUS商业项目。

图片来源：受访者供图

能源、交通等领域应向绿色低碳循环经济转型

NBD：我们了解到，威立雅正在推进收购苏伊士的相关工作，一旦收购完成，将成为世界上最大的环保企业。此轮收购对中国水务行业的发展会带来什么影响？

马凯：首先我们的业务方向和战略是不会改变的，这次合并只会加快战略实施步伐，比如加快污染物治理、危废处理、为企业提供服务，以加快它们的生态转型、服务循环经济、加强企业能源管理等方面的项目布局和推进。一直以来，这些领域都是我们发展的重点。

这些年来，中国在水、废弃物和能源管理方面都取得了巨大的成就。以城市污水为例，本世纪以来，中国城市污水处理率已从不到50%增长到了95%以上。

这次收购苏伊士，能够更好地整合人才和资源，找到更有效的环保解决方案，可以更好地服务该领域的中国客户，帮助他们实现可持续发展和生态转型。

收购后，苏伊士将分成两部分。其中一部分近100亿欧元营收的业务并入威立雅，保留下来的新苏伊士将拥有近70亿欧元的营收。

从中国的具体业务来看，合并后产生的新苏伊士公司将会保留苏伊士在中国内地的水务业务，以及两个危废项目。而苏伊士的其他项目将划归威立雅。这代表威立雅与苏伊士在市政水务方面的竞争关系仍将持续，我相信这也会让整个中国区市场受益。

NBD：当前中国环保领域最热的话题就是碳达峰、碳中和，您怎么判断中国“双碳”目标带来的机遇？

马凯：确实，“双碳”目标的实现具有非常大的挑战，也会带来很多机遇。比如能源、重工业、交通和建筑等方面都是碳排放的关键领域，这些领域应该向绿色低碳循环经济的发展模式转型。

在过去，我们的环境服务一般更专注于环保合规，但未来要侧重生态转型和生态保护方面。

要大幅降低CCUS成本

NBD：您刚才提到碳减排，威立雅是否也在加快CCUS领域的布局？您如何看待这一领域的中国市场空间？

马凯：中国现在有很多这种大项目，比如近期中国石化启动我国首个百万吨级CCUS项目——齐鲁石化-胜利油田CCUS项目建设。我们认为这个市场的潜力非常大。

但是，有两个很关键的前提：首先就是要大幅降低CCUS的成本，其次是要找到切实可以利用捕捉来的二氧化碳的方法。

当前CCUS成本太高是大范围商业化推广的一个关键障碍。我们目前在印度与合作伙伴共同运营一个CCUS项目，这个项目每年可以捕获6万吨左右的二氧化碳。如果运营成功的话，我们将会把这个项目推广到全亚洲。

二氧化碳可以用在很多领域，比如食品、工业、化肥和新材料等，此前我们和道达尔能源宣布了一个合作项目，探索使用二氧化碳来生产下一代生物燃料。

NBD：您刚才提到碳捕集的关键前提是降低成本和二氧化碳利用渠道。对于中国企业来说，怎么来降低碳捕集的成本？

马凯：如何降低成本，在于技术研发创新水平，也取决于能否为二氧化碳的使用找到一个后期市场。我们和道达尔能源进行合作开发微藻种植，使用二氧化碳生产生物燃料。没有一个二氧化碳高效大规模商业化使用的市场，就没有办法切实降低碳捕集成本。

中国多项环保标准比欧洲严格

NBD：和欧美相比，目前中国的环保市场处于什么阶段？您如何看待中国环保市场的未来发展趋势？

马凯：从我们的经验来看，法国和中国的市场格局有很大不同。共同点是欧盟和中国都把绿色发展作为企业发展的优先事项。

当前中国生态环境保护的立法、执法非常严格，而且是越来越严格。在某些领域，中国的环境标准甚至比欧洲的标准更加严格。比如在燃煤电厂排放方面，中国氮氧化物和硫氧化物的限额是欧洲限额的一半；在污水排放方面，中国很多地方对污水化学需氧量的标准也是不到欧洲限额的一半。所以，这些严格的规定及执行，会使中国更好实现绿色发展。

此外，中国的“十四五”规划也写入了碳达峰和碳中和的内容。多方原因促使中国的环保市场前景广阔、未来可期。