4月22日，特斯拉对外发布了河南女车主车辆发生事故前1分钟的数据，并作出一份文字说明。
特斯拉方面表示，在驾驶员最后一次踩下制动踏板时，数据显示，车辆时速为118.5千米每小时。在驾驶员踩下制动踏板后的2.7秒内，最大制动主缸压力仅为45.9bar，之后驾驶员加大踩下制动踏板的幅度，制动主缸压力达到了92.7bar，紧接着前撞预警及自动紧急制动功能启动（最大制动主缸压力达到了140.7bar）并发挥了作用，减轻了碰撞的幅度，ABS作用之后的1.8秒，系统记录了碰撞的发生。驾驶员踩下制动踏板后，车速持续降低，发生碰撞前，车速降低至48.5千米每小时。
对此，作为此次“车展维权”事件当事人之一的西安女车主李彦（化名）仅表示“不予置评”。
封面图片来源：视觉中国
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