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    老记吹“牛”|三巨头联手造车是标志性事件;国际铜价又要创历史新高了!

    每日经济新闻 2021-04-20 19:15

    ◎要点一:长安汽车、华为公司和宁德时代共同造车,这和过去单兵作战有区别,未来新能源汽车趋势是供应链竞争。要点二:铜价又要创历史新高,关注有色是否会跟随。

    每经编辑|何剑岭    

    图片来源:摄图网

    要点一:长安汽车、华为公司和宁德时代共同造车,这和过去单兵作战有区别,未来新能源汽车趋势是供应链竞争。

    要点二:铜价又要创历史新高,关注有色是否会跟随。

    快讯:长安汽车、华为公司和宁德时代共同打造的CHN架构下的首款高端智能电动车将于今年底发布。三方计划共同打造一个高端智能汽车品牌、一个智能电动汽车平台、一系列智能汽车产品和一个智慧能源生态。

    快评:三家巨头联手造车可能是新能源车新格局的一起标志性事件。之前的造车新势力都是“单兵作战”,你造你的车,我卖我的零部件,他产他的电池。以前要分个上单、打野和下单,现在变组团,组团打野、组团抓人、组团发育。路人局变“开黑局”!

    抛开细节不谈,说一点抽象的,这其实是新能源造车供应链的捆绑或者环节龙头的共谋。这有点区分经济学强调的比较优势——大路朝天,各走一边。现在宁德时代朝上下游走,华为朝下游走,都不满足于仅拥有比较优势的所处环节。做全产业链有一个最大好处,把供应环节的替代弹性降到最低,增加企业的生产者剩余或者议价能力。未来的车企竞争不会是简单的卖车竞争,而是供应链竞争,特别是关键环节的供应链。不可替代的环节就是最稀缺环节,就是有溢价的环节。

    快讯:国际铜价又要创历史新高了

    快评:今日盘中,国际铜涨1.19%,沪铜涨1.25%。原油和铜是大宗商品的“大小王”,它们涨,大宗基本都会涨。美股南方铜业,也要创新高了。现在铜价这个涨法,其实还是对未来供应的担心。

    疫情导致了大宗商品的供需错配,但需求上升之后,铜的生产周期可没这么快,挖矿也要时间。何况现在搞新能源,铜的需求量也不低。洛阳钼业,紫金矿业,江西铜业都可以关注。

    (文/蟋蟀)

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