每经记者 孙桐桐 每经编辑 孙磊
在车辆行驶时解放双手双脚,车辆自动变道;自动避让车辆和行人,自动选择最优路线;到达目的地后只需用户下车,车辆自己寻找合适车位然后准确地停进去……
这些自动驾驶功能或多或少已经开始商业化落地应用,而其中最关键的汽车“大脑”自动驾驶芯片至关重要。随着全球汽车产业“缺芯”危机持续发酵,越来越多的车企宣布停产或减产。汽车芯片的核心技术多掌握在国外企业手中。因此,加速提升国产芯片的研发能力和量产能力,已经迫在眉睫。
4月19日,在上海车展首日,黑芝麻发布了新一代高性能车规级自动驾驶计算芯片——华山二号A1000 Pro,并宣布与东风设计研究院、东风悦享进行战略合作。A1000 Pro预计在今年第三季度提供工程样片,第四季度提供开发平台。
自动驾驶芯片的算力十分关键。行业一般认为,L2级自动驾驶需要的芯片计算力在10TOPS以下,L3级需要30~60TOPS,L4级需要超过100TOPS,L5级需要超过1000TOPS。黑芝麻方面宣称,A1000 Pro的最高算力为196 TOPS,能够支持高级别自动驾驶功能,实现从泊车、城市内部到高速场景的衔接。
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