因变速箱故障频发、要求车主签不平等协议被3·15晚会点名 英菲尼迪回应：将即刻采取有效措施，设置专属客服

在2021年央视3·15晚会中，英菲尼迪因QX60车型变速箱故障频发，且在与车主协商解决方案的过程中与车主签订限制协议被点名曝光。

针对此事，英菲尼迪中国于3月15日晚间发布声明称：“针对央视3·15晚会报道的关于英菲尼迪进口车型QX60的变速箱问题，我们高度重视并深刻意识到在处理客户诉求的过程中存在诸多亟待改善的细节。在此我们对受到影响的QX60车主表达诚挚的歉意。为保证客户沟通效率并切实解决客户问题，英菲尼迪中国将设置‘专属客服’，由专业的售后服务人员为车主提供一对一的高效沟通。英菲尼迪高度重视客户权益，重视每位消费者的声音，将即刻采取有效措施并及时向公众和媒体通报进展情况。”

根据央视报道，车主刘先生花费50万元购买了一辆英菲尼迪QX60两驱卓越版车型，在两年的时间内连续因为异响、变速箱故障在4S店两次免费更换了变速箱。就在第二次更换变速箱两个月后，车辆又发生了故障，车子突然发生巨响，油门和刹车相继失灵。经4S店检测依然是变速箱故障，由于还在质保期内，刘先生第三次免费为车辆更换了变速箱。

刘先生的遭遇并非个例，4S店经理承认，变速箱问题已经持续多年。在一个500人的英菲尼迪车友群中，就有200多人的车子出现各种问题。

对于车子出现的异响、顿挫及失去动力等故障，厂家给出的方案是更换变速箱，但不少人更换了两三次变速箱仍未彻底解决问题。不仅如此，一旦出了质保期（4年或10万公里），车主需要自己承担维修费用。

由于车主们反复向400客服以及4S店讨要说法，迫于压力，英菲尼迪开始通过4S店联系维权积极的车主，单独协商解决方案，解决方案为延长保修期，但要求车主和4S店签订限制性协议。如，协议明确4S店将采取维修或者更换返厂再制造的变速箱；车主不通过任何方式（含媒体、自媒体、论坛及车展等）进行负面宣传或进行传播；双方之间就协议的争议事宜视为全部解决完毕，乙方自愿放弃本次事件直接或间接导致的损失或损害。

此外，上述协议并非针对所有车主，且英菲尼迪和车主签署的延保从2年到20年不等，延保期限取决于车主维权的力度。

封面图片来源：每日经济新闻 资料图