每经记者 孙桐桐 每经编辑 裴健如
1月28日，福特中国正式公布Mustang Mach-E国产计划。
值得一提的是，官宣海报显示，福特中国首款电动产品Mustang Mach-E（电动野马）将在中国生产，但配图中使用的“2021中国·马年”的字样，引发了网友热议，甚至有不少人怀疑是福特中国搞错了。
图片来源：新浪微博（@福特中国）
在福特中国官方微博评论区中，有网友吐槽福特中国“牛马不分”、“牛年马年都没搞清楚，就想来赚我们的钱？”
“没有操作错误，我们心中有电马。‘2021中国·马年’，不是一次‘手抖’引起的失误。今天我们正式宣布2021 Mustang Mach-E中国制造，开启电马的国产元年。所以对我们而言，今年是福特电气化、智能化转型，快马加鞭的一年。”福特中国相关负责人向《每日经济新闻》记者表示，Mustang Mach-E将在长安福特工厂生产，上市和交付时间等具体细节暂时没有公布。
作为福特中国电动化的开山之作，Mustang Mach-E是一款基于福特全球首个高性能纯电动平台打造的高端中型SUV，福特多年来在智能座舱与自动驾驶领域的研发成果，如福特车路协同系统、新一代福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统等，也将在该车型上得到集中体现。
福特中国方面表示：“作为百年福特电气化智能化战略中的首款产品，Mustang Mach-E代表了‘自我突破、自由不羁’的黑马精神，也代表着一家百年车企打破自我，以挑战者身份入局的决心和行动。”
在汽车产业电动化、智能化的革命浪潮下，福特汽车制定了较为清晰的全球电气化战略，并采取以高端化车型切入新能源市场的策略。根据计划，在2022年之前，福特汽车将投资超过115亿美元开发新能源车型，并从Mustang、皮卡、轻型商用车和SUV等标志性的优势产品中汲取灵感。
据上述负责人介绍，2021年，福特汽车开启Mustang Mach-E国产化元年，后续还将引入更多电动化车型。
封面图片来源：每经记者 张建 摄（资料图）
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