永东股份预计去年盈利同比增长超65% 轮胎产业链业绩开始飙了？

去年四季度开始，轮胎企业数次涨价激发了产业预期。而从产业链公司披露的业绩预告看，产业涨价增厚业绩的逻辑也被印证。

1月25日晚，永东股份（002753，SZ）披露，公司预计盈利1.5亿~1.66亿元，同比增长65.35%~82.76%。作为轮胎上游的炭黑产销商，公司业绩增长受益于下游轮胎需求。

不过从股价涨幅看，上游炭黑还是没有跑赢下游轮胎。

业绩同比大增超60%

1月25日晚间，永东股份披露业绩预增公告，公司去年归母净利润预计为1.5亿~1.66亿元，同比或增65.35%~82.76%。即便是扣除了非经常性损益，永东股份净利润依然预计同比增长69.93%~87.82%。

永东股份表示，下半年随着国内疫情的好转，国内制造业复产复工，炭黑行业稳中有升，炭黑价格走出低谷并持续回升，盈利能力提高。

尽管永东股份的炭黑是资本市场冷门概念，但这些概念股业绩倒是不错。

较早之前，炭黑龙头黑猫股份（002068，SZ）就披露业绩预告，预计全年净利润0.95亿~1.4亿元。

披露业绩预告时，黑猫股份提供了更多的信息。公司提到，进入四季度冬季采暖以来，北方大部分炭黑产区供给受限，且炭黑原料煤焦油价格整体较为稳定，炭黑产品毛利率快速修复，并呈现稳步回升趋势。

另外，炭黑的下游是轮胎，而轮胎需求的大增也刺激了上游炭黑需求。

从相关上市公司业绩可见一斑，比如贵州轮胎（000589，SZ）预计去年盈利10.62亿~11.77亿元，增长幅度为6.84倍至7.69倍。

轮胎产业链逐步复苏

轮胎产业链复苏主要是下游汽车销量回暖所致。

据中汽协数据显示，汽车销量自2020年4月起持续保持增长，全年销量完成2531.1万辆，虽然受疫情影响全年增速收窄至2%以内，但仍继续蝉联全球第一。其中新能源汽车销量呈现大幅增长，2020年销量为136.6万辆，创历史新高，同比增长10.9%。

汽车销售数据回暖叠加上游材料涨价，不少轮胎公司在今年宣布涨价。

比如普利司通、固特异、韩泰，各家累计涨价幅度均超5%。日前，江苏华安橡胶就发布了轮胎涨价通知：将于1月20日再次对出厂价格进行上调，幅度2~3%。赛轮轮胎在1月15日也发布了涨价通知，表示将自2月1日起，对产品价格再次上调2%。

《每日经济新闻》记者还注意到，中国橡胶工业协会曾发布《橡胶行业“十四五”发展规划指导纲要》。其中提到，到“十四五”末，即2025年中国轮胎的年产量规划目标为7.04亿条。

而在产业上升期，一些上市公司还披露了扩产计划。

赛轮轮胎（601058，SH）去年2月公告称，公司拟通过全资子公司赛轮（沈阳）轮胎有限公司投资建设年产300万套高性能智能化全钢载重子午线轮胎项目。该项目投资总额20.04亿元。

玲珑轮胎（601966，SH）去年底披露定增公告，拟募集资金19.91亿元，用于建设荆门年产800万套半钢和120万套全钢高性能轮胎生产项目及补充流动资金。

最近两个月，轮胎概念股还走出了不错的趋势。比如玲珑轮胎半年来股价已经翻倍，市值也超过了600亿元。

相较轮胎，永东股份为代表的炭黑并未被资金关注，股价仍徘徊不前，市值不过30亿元出头。

不过从产业毛利率看，炭黑这类产品毛利率不高。2019年，永东股份橡胶用炭黑毛利率不过15%。而去年上半年，龙头黑猫股份炭黑毛利率也才不到10%。

封面图片来源：摄图网