其实，我们从来没有失去过想要去越野的心。就像郝云在《活着》里洒脱地唱着，“我那可怜的吉普车，很久没爬山也没过河，他在这个城市里过得很压抑，虽然它什么都没说，但我知道它很难过，我悄悄地许下愿望，带它去蒙古国”。
越野是一种挑战，更是一种超越。但对更多的人而言，越野又是一个奢侈的梦想。在越野车细分市场深耕60余年的北京越野，正在让遥不可及的越野梦变成更多人的现实。
过去一年，北京越野一手联动经销商，从文化引领、产品创新到体验矩阵，将越野车的格局，从小众市场，拉高到大众越野的生态圈层布局；一手以多样的体验活动与用户“交朋友”，最终实现连续四年获得中国品牌越野车细分市场销量冠军，市场份额大幅提升，无愧于“中国越野车头部品牌”的称号。与此同时，北京越野还在不断破圈，尤其是在2021达喀尔拉力赛中，北京越野更是作为中国力量，将中国越野的“精气神”带到了国际赛场，实现了越野“国潮”的又一突破。
不做独狼聚群像，应该说，2020年北京越野通过多措并举，在格局和用户层面上实现了双赢。
以振兴“越野世家”为初心，“打造中国越野第一品牌”为使命的北京越野，2020年从产品，到用户，再到体验和品牌，都实现了格局的突破。
中国的越野车从北京越野发端，启蒙了无数国人的越野情结。如今，越野车早已经不是一个小众市场。当市场足够大，用户的需求也会呈现多元化，尤其是新生代消费群体的崛起，正引领中国车市进入消费升级时代。
2020年，北京越野相继推出了包括BJ40 2020款城市猎人版、雨林穿越版、致敬2020版、刀锋英雄版以及2020款BJ80、F40、BJ30在内的七款新车，实现了产品谱系“8个有”的全面覆盖，即有“奇数”有“偶数”、有“汽油”有“柴油”、有“长轴”有“短轴”、有“官改”有“素车”。
从越野入门的硬派SUV到分时四驱的硬派越野车，再到两把锁、三把锁，乃至官方重改产品，不仅让北京越野的产品体系实现了全面覆盖，更实现了满足用户需求的精准和整体核心竞争力的强大。
其中，销售主力BJ40将车型版本进一步差异化，针对S/P/C/SE四大谱系进行了全面的补强升级，覆盖不同人群的多元化用车需求，让每一个心怀越野梦的人都能找到专属于自己的那台BJ40。
当然，仅仅为用户提供极致的硬核产品，显然还不能满足北京越野“打造中国越野车第一品牌”的目标。因此，除了在产品上全面破局外，在品牌打造上北京越野也不断创新。
首先，在2020年一系列国家级重大项目中，我们都能看到北京越野的身影：从保障珠峰测量到牵手火星探测战略，再到见证嫦娥五号发射和凯旋，这些都进一步诠释了“荣耀时刻，总有北京®”的品牌传统，引发车主的集体荣誉感和品牌共情。
而在跨界营销层面，北京越野也无时无刻不在与用户互动。比如在2020款BJ40城市猎人版车型上市期间，北京越野还联合摩登天空建立“乐野”联盟，携手“百大潮牌”跨界营销，打造北京越野的头部越野IP形象。
围绕车型体验，北京越野还打造了越野车领域超热的体验营销IP——“38°向上人生，活动通过专业越野场地试驾、越野技术讲解、越野生活展示等丰富多彩的项目，让车友们深切感受越野魅力，真正做到让越野走进生活。
而为了随时随地都能让用户得到极致的体验，截至目前，北京越野已建立了175家共网店、10家专属店、24家越野驿站、45块认证场地、12个越野公园和1个越野小镇以及275个特约服务站，打造出了极专业、极全面、极立体的越野体验矩阵。
实际上，随着互联网新消费时代的到来，消费者对服务和情感的需求也越来越高。当前或者未来的汽车市场竞争，已经脱离了过去产品的范畴，进入到了更高阶的竞争领域，拼用户、拼服务、拼情感的时代。
过去一年，北京越野大胆破圈、拓圈，对话每一个热爱越野文化的“你”。从70岁越野老炮儿，到00后越野新人，北京越野和各年龄段的用户交朋友，打造出中国越野超燃生态圈。
跨年举行的北京越野群英会，作为车主自发组织、联动经销商举行的一次大型年会活动，更是跨越全国近百城，吸引了近2万名车主参与其中，展现了北京越野品牌的强大凝聚力。实际上，作为北京越野最宝贵资产——车主俱乐部在2020年举行了丰富多彩的车友活动，全年累计开展俱乐部活动1095场，参与人数超过2.1万人，全部活动里程超过400万公里，相当于环行地球100圈。
当然，越野群英会只是2020年北京越野与用户深度互动的一个缩影。
由北京越野主办“要改装，不要装”的改装作品大赛，在为期近一个月的赛期内，吸引了数百位改装爱好者的踊跃参与，更是吸引了近20万人次围观，在越野圈掀起了一番“改装热潮”，也推动了原本小众的越野改装文化，从“幕后”走到“台前”，从小“圈子”变成大“圈子”。
此外，2020年9月启动的“再创经典计划”，又是北京越野基于技术革新的一场冲破圈层、全民造车的盛宴。前不久，北京越野更是以清华大学为起点，在北京理工大学、湖南大学、同济大学等全国多所高校开启宣讲活动，与莘莘学子面对面交流，为其解读国潮文化与越野文化。在今年的上海车展上，北京越野还将发布设计大赛的结果及优秀设计作品的设计理念，并将优秀的设计作品或设计元素，以及用户功能需求征集的意见在未来的新产品上进行应用，以实际行动展示用户需求驱动造车新模式的实践应用与再创经典的决心。
正是在格局和用户体验等方面的不断破局，北京越野得以在汽车市场大盘持续下行、国产越野车也同比两位数负增长的背景下，连续四年获得中国品牌越野车细分市场销量冠军。
中汽协等部门预计，2021年，国内车市有望实现恢复性正增长。誓将越野文化推向大众的北京越野，或将迎来巨大的机遇窗口。可以预见，随着北京越野在产品、用户体验等领域的不懈开拓，中国越野车市场将被无限激活，作为越野车市场的开拓者和布道者，北京越野正开创属于中国越野车的时代。
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