每经记者 段思瑶 李硕 每经编辑 孙磊
美东时间12月17日晚间,衍生品分析机构SqueezeMetrics发布推特表示:“自6月份以来,当看涨期权隐含波动率(IV)上升时,特斯拉的股价也随着上升。如果这些看涨期权的炒作受到阻碍时,回报率会大大降低,将会导致特斯拉的股价急剧下滑。”
这一言论背后,是特斯拉不断上涨的股价。截至美东时间12月17日收盘,特斯拉(TSLA)股价增幅为5.32%,报收655.9美元/股。据了解,特斯拉曾在美东时间12月7日收盘,股价涨逾7%,总市值首次登上6000亿美元的高位。
事实上,除了特斯拉,美股市场的蔚来汽车(NIO)、小鹏汽车(XPEV)和理想汽车(LI),甚至是A、H股的长城汽车(601633.SH)、比亚迪(002594.SZ)等整车汽车股和产业链个股也在不断刷新各企业市值的新高。
多个研究机构研报认为,在全球市场共振、传统车企与造车新势力共舞的时代,更多新能源车型的不断“涌现”,加之电池技术的加速迭代升级,新能源汽车的“平价时代”正在提前到来。
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