每经记者 段思瑶 每经编辑 裴健如
继在今年北京国际车展上开启预售后,一汽-大众第八代高尔夫于11月7日正式上市,售价区间为12.98万-16.58万元。
“七代落幕,八代登场”。作为全球首款基于MQB Evo平台打造的车型,“数字化”成为第八代高尔夫的标签。第八代高尔夫不仅率先采用车载以太网技术,核心功能模块传输效率为200M/s,还升级CAN总线为CANFD,使得整车能够配备更多驾驶辅助系统。
图片来源:企业供图
第八代高尔夫推出市场,被认为代表着一汽-大众面向数字化时代的决心。一汽-大众“2025战略”提出聚焦智能网联战略、管理数字化战略、新能源业务、研发升级、全价值链运营等五个维度。
今年以来,数字化业务的发展在一汽-大众内部强力推行。如,引进数字化人才,同时开启数字化人才培训转型项目;在营销服务体系中,逐步向数字化精准营销转变等。而第八代高尔夫也将数字化作为自己的标签。
据了解,第八代高尔夫采用10.25英寸全液晶仪表盘以及8.25英寸中控屏幕组,搭载的大众MIB 3系统整合了多媒体、空调及车辆控制的功能。
据一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理、大众品牌执行总监马振山透露:“接下来,第八代高尔夫将开启定制服务,目前定制车型全新数字高尔夫黑武士版已经诞生。”
从2003年被首次引入中国市场,高尔夫在中国市场已“征战”了17年之久,经历了从第四代到如今的第八代车型。截至目前,高尔夫在中国市场累计用户已经超过100万。
然而,在目前趋于白热化的国内市场竞争中,两厢车家轿市场似乎并不乐观。数据显示,近五年来,两厢轿车占轿车市场的比例,从2015年的15%缩水到今年前9个月的4%,而三厢轿车的市场占比已达到了92%。
从近年来的乘联会销量榜单中也可以看出,此前热销的骐达等两厢轿车早已不见踪影,取而代之的则是轩逸、卡罗拉、英朗等三厢车型。不过,从今年前9个月的销量来看,高尔夫仍然保持着月销6000余辆的水平。
在此背景下,第八代高尔夫被寄予厚望,承载着进一步拉动一汽-大众大众品牌销量的使命。数据显示,今年前9个月,一汽-大众大众品牌终端销量约为85.07万辆。2020年,大众品牌将市场目标定在142.5万辆,目前已完成将近六成。
今年以来,一汽-大众大众品牌不断完善产品线布局。除了首款Coupe SUV探岳X、首款新能源SUV探岳GTE插电式混合动力车型、第八代高尔夫已经上市外,全新CC及新CC猎装版也已亮相并开启预售,新车的预售价区间为27万-28万元,预计将于今年12月上市。
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