星途全新一代TXL上市 奇瑞加码高端车市场

10月20日，EXEED星途全新一代TXL上市，新车售价区间为13.99万-17.59万元。作为星途品牌首款量产车，TXL的焕新对星途和奇瑞来说，重要性不言而喻。

“我们将投入更多资源，不断丰富星途的产品线。”奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长尹同跃表示。

背靠奇瑞，星途的身份与长城的WEY品牌，以及吉利的领克类似，都是自主品牌对高端车市场的突破尝试。不过，相比于长城和吉利，奇瑞的动作并不快，星途TX、TXL去年4月才上市，而被视为TXL竞品车型的VV7目前在售时间已有三年之多。

从价格上看，全新一代TXL相比VV7起售价低了近3万元。同时，全新一代TXL比VV7高出75mm。不过在车身大小、轴距方面，全新一代TXL与VV7相比并不占优势。

制图：每经记者 段思瑶

此外，全新一代TXL的优势还在于其智能方面的配置。如，新车搭载全新“Lion4.0雄狮智云系统”，可实现智能语音控制、声纹识别、智能家居互联和人脸识别&支付等黑科技，让人机交互体验更优。同时，新车可支持主流合资车才具备的苹果Carplay互联功能。

对于全新一代TXL的到来，奇瑞汽车股份有限公司副总经理、汽车工程技术研发总院院长高新华认为：“EXEED星途以比肩合资、豪华的技术，将成为奇瑞不断向上、突破重围的关键。”

从诞生之始，星途就承载着奇瑞品牌向上的重任，而这已是奇瑞的第三次“冲高”。如今，星途品牌首款车型TXL迎来首次改款，意味着奇瑞在高端化道路上又迈出了一步。“品牌向上是奇瑞必须要做的事情，而星途是奇瑞品牌向上的载体，中国汽车品牌向上没有退路。”尹同跃坦言。

图片来源：企业供图

早在2009年，奇瑞就推出了定位中高端的轿车产品瑞麟G5，之后又花重金打造观致，不过两个品牌的发展并没有达到预期。彼时，有观点认为，奇瑞过往冲高端的失败与其没有形成体系性的成功经验、人才培养和管理模式有很重要的关系。

眼下，奇瑞正在积极“补课”。今年北京国际车展上，“M3X火星架构”正式发布并公布命名。据悉，M3X火星架构采用模块化构建理念，可兼容A-C级SUV、轿车、MPV及新能源车型，而全新一代TXL是该架构的首款车型。

发展技术之余，星途的产品矩阵也在进一步完善。随着全新一代TXL的上市，星途品牌目前共有包括全新一代TXL、VX、LX、TX四款SUV车型。接下来，已经在今年北京国际车展上开启预售的星途VX 290T也将完成上市，推动奇瑞向高端市场进发。