车展对话 | 新一代QX60明年推出 英菲尼迪毛力民：产品“上新”要加快步伐

后疫情时代，国内豪华车市场正焕发出强大活力。

乘联会数据显示，1~8月，国内豪华车市场累计销量约为153.3万辆，同比增长8.3%，是三大细分市场中唯一保持正增长的市场。

面对豪华车市场的强势复苏，东风英菲尼迪汽车有限公司总经理、英菲尼迪中国总经理毛力民认为，英菲尼迪要把握好产品和营销两个关键点。“产品是关键，产品‘上新’要加快步伐，丰富产品矩阵，提升驾乘感受。在营销层面，要抓住数字化、年轻化趋势，营造品牌向上的氛围，深入对内容的感情认知，真正触达消费者。”毛力民接受《每日经济新闻》记者采访时表示。

东风英菲尼迪汽车有限公司总经理、英菲尼迪中国总经理毛力民（图片来源：企业供图）

在2020年北京车展中，英菲尼迪QX60 Monograph概念车完成了全球线下首秀，展现了英菲尼迪下一代产品的设计思路和品牌发展愿景。据了解，全新一代QX60的量产车将于明年推出。

加快产品导入，推进电动化战略

今年以来，疫情给整个汽车行业带来了巨大冲击。但在疫情得到有效防控后，国内车市正在快速复苏，豪华车更是成为复苏最快的细分市场。

“我们坚信市场持续向好。面对疫情，英菲尼迪采取了一系列卓有成效的举措。比如，为经销商提供更有力的政策支持，加强对经销商员工的关怀等。在这些举措的推动下，我们的月销量不断提升，屡创新高。对于英菲尼迪来讲，这样的成绩来之不易。”毛力民坦言。

面对2020年下半场的竞争，毛力民对车市四季度的预期要好于三季度。“‘才貌双全’是英菲尼迪的标签。在外部环境变化之下，我们在产品‘上新’方面要加快步伐，丰富产品矩阵，提升驾乘感受，才能迎上、赶上这一波上升势头。”毛力民认为。

正是基于此，英菲尼迪做好了一系列的新产品规划。其中，全新一代QX60将于2021年面世。“QX60 Monograph概念车是一针‘强心剂’，选择北京车展全球线下首秀预示着距离下一代车型上市已经不远。之所以选择在北京车展进行新车的全球线下首秀，展现出英菲尼迪进一步深耕中国市场的信心与决心。对于后续车型的推进，我们已经有了详细规划。后续车型都会根据中国市场的要求来打造。”东风英菲尼迪汽车有限公司执行副总经理高政浩表示。

东风英菲尼迪汽车有限公司执行副总经理高政浩（图片来源：企业供图）

除了进一步丰富产品矩阵，英菲尼迪的电动化战略也在加速推进。按照规划，英菲尼迪的短期目标是推出电动车型，中期目标是丰富电动车产品阵容，长期目标则是持续推进电动化战略。

“英菲尼迪的电动化战略基于英菲尼迪豪华车品牌的战略打造。英菲尼迪与日产都有着非常深厚的EV技术沉淀，在全新电动产品架构上，英菲尼迪会基于联盟的技术优势、平台优势、资源优势，充分利用日产的e-POWER与纯电动化技术，实现英菲尼迪在技术和产品上的优势最大化。”高政浩说。

品牌打造要坚持“量利平衡”

值得注意的是，除了发动产品攻势，英菲尼迪也在不断加强品牌力和体系力的建设，并通过内容、形式、渠道等多方面的创新，推动品牌营销向数字化转型。

“在品牌打造上，英菲尼迪不仅要坚持品牌向上，还要兼顾‘量’和‘利’。”高政浩告诉记者，面对今年的特殊情况，东风汽车对旗下的事业板块进行了调整，英菲尼迪坚持豪华品牌的定位始终不变。同时，品牌发展需要一定的弹性与韧性，英菲尼迪始终保持自己的节奏稳步向前。

在客户关怀层面，今年7月，英菲尼迪进一步升级客户服务举措，将新车免费保养服务由1次基础保养升级为6年或12万公里免费基础保养，并新增4年或10万公里免费事故救援服务。

图片来源：企业供图

在经销商层面，今年以来，东风英菲尼迪秉持“家人观念”，颁布了一系列帮扶政策，保收益、促稳定，为经销商“减负”，助力经销商实现健康经营和长久发展。“到现在为止，东风英菲尼迪经销商网络数量保持稳定状态。我们认为，在经销商网络方面，关键是让现在经销商的利益得到充分尊重。”毛力民表示。

毛力民认为，随着以智能化、电动化为代表的“新四化”浪潮的冲击以及特斯拉、蔚来等新势力造车企业的崛起，豪华车市场的竞争已经发生了巨大变化。在此背景下，车企要跳出固有的思维模式，以创新形式进行新一轮比拼。

正是基于此，今年4月，东风英菲尼迪首次以“云上市”形式发布了新QX50，并签约英菲尼迪品牌代言人张若昀，推出以穿越剧形式制作的创意短片，从内容、形式、渠道上进行创新。

“成功的路上不分先后，需要企业稳扎稳打，不忘初心、始终如一地坚持先进技术与独特设计的探索。我们要抓住数字化、年轻化趋势，营造品牌向上的氛围，深入对内容的感情认知，真正触达消费者。”毛力民说。