每经记者 孙磊 每经编辑 裴健如
沉寂良久的奇点汽车,近日引起了业内关注,不过这一次重回大众视野的奇点汽车稍显“不务正业”。
日前,有媒体报道称,奇点汽车创始人兼CEO沈海寅连发两条朋友圈,但关键词均为蓝鲨智能电动摩托车。这不免令人猜测,沈海寅难道要放弃四轮汽车,开始制造难度更低的两轮摩托车?
对此,沈海寅解释称,蓝鲨是其此前投资的项目,和奇点汽车一起构成“4轮+2轮”出行战略。同时,奇点汽车相关负责人告诉《每日经济新闻》记者,奇点汽车一直在积极推进首款量产车iS6的量产工作,具体进度会在后续时间公布。
图片来源:奇点汽车官网
此外,沈海寅还称,奇点汽车不久后会有好消息。“消息目前处于缄默期,还不能对外释放,合适时间会第一时间公布。”上述奇点汽车相关负责人表示。
在国泰君安首席汽车分析师张欣看来,沈海寅所指好消息可能与融资有关。“奇点汽车今后的发展还要看产品的落地情况。如果消费者很愿意接受,那就有了活下去的资本。”张欣分析称。
造电摩布局“4轮+2轮”出行图谱
事实上,除了奇点汽车创始人兼CEO的身份外,沈海寅还是鲨湾科技的联合创始人兼董事长。公开资料显示,鲨湾科技成立于2018年8月,是一家生产智能电动摩托车的创业公司。
沈海寅认为,在中远途出行和假日旅游场景下,四轮车仍是不可替代的选择,而在应对短途出行和日常通勤方面,两轮车则更具优势。“电动两轮车是10公里内最好的出行方式。”沈海寅在2019年上海车展上介绍了包含“4轮+2轮”在内的奇点汽车全场景出行图谱。
据沈海寅介绍,奇点汽车全场景出行图谱包括“大车+小车、4轮+2轮、乘用+商用”三个组合,即SUV车型iS6、MPV车型iM8和微型车iC3组成的“大车+小车”组合、四轮汽车和两轮摩托车组成的“4轮+2轮”组合,以及这三款车和智点系列电动商用车组成的“乘用+商用”组合。
图片来源:蓝鲨电动摩托车官网
值得注意的是,沈海寅透露,“4轮+2轮”的出行图谱是其能够下决心最早投资,并全程参与创办鲨湾科技的重要原因之一。此外,沈海寅还表示,希望用电动汽车的技术重新打造电动两轮车,进行降维打击。
2019年7月,鲨湾科技正式发布新品牌“蓝鲨”,并推出旗下首款产品蓝鲨Robor。据鲨湾科技官方介绍,蓝鲨Robor采用了数十项汽车级科技工艺,包括汽车级动力电芯、汽车级双ECU+CAN总线架构、ADAS 智能驾驶辅助系统、行车记录和整车OTA升级等功能。
鲨湾科技刘林虎表示,在产品线规划上,蓝鲨会有A、R、K三大系列。日前,记者在蓝鲨电动摩托车官方微信公众号查找产品信息时发现,蓝鲨品牌已经推出了A、R两个产品系列,但R系列电动摩托车的预订已经结束,目前只有一款A系列电动摩托车在售。
iS6量产仍悬而未决
相比于两轮摩托车业务迅速落地,沈海寅提出的四轮车业务即奇点汽车的落地则迟缓很多。公开资料显示,奇点汽车成立于2014年,于2017年推出首款量产车iS6,并宣布当年底实现小批量生产。不过,iS6的小批量生产并未如约而至,2018年1月,沈海寅称iS6推迟至年底量产上市。在此之后,iS6上市时间多次“跳票”,至今没有上市。
对于iS6的不断“跳票”,沈海寅在2019年上海车展上表示:“奇点汽车在造车这件事上还有太多需要学习的地方,尤其是量产和交付环节上,确实需要慎之又慎。”在沈海寅看来,奇点汽车宁愿延误交付,也要做一款质量更好的车。
图片来源:奇点汽车官网
值得注意的是,在iS6“跳票”的时间里,奇点汽车先后出现了拖欠员工工资、美国实验室遭遇盗窃、被投资方督促尽快量产、第五大股东转让所持全部股份、安徽子公司大股东退出、母公司约8703万元股权被冻结等状况。
不仅如此,奇点汽车的另外两款产品——2018年北京车展发布的iM8和2019年上海车展发布的iC3也杳无音讯。此外,奇点汽车电动商用车基地也仅仅完成了厂房封顶,厂房内的设备还未安置,智点系列商用车离落地也还有很长的距离。
“产品一直无法量产,将直接影响企业的营收。”一位不愿具名的汽车行业分析师告诉记者,如果一直保持“只出不进”的状态,公司持续不了太长时间。据科技部发布的《2017年中国独角兽企业发展报告》,奇点汽车2018年估值达30亿美元(约合人民币210亿元),与蔚来、小鹏处于同一梯队。但在2019年,奇点汽车的估值大幅缩水,仅为46.88亿元。
张欣认为,对奇点汽车而言,只要讲好故事就有可能获得融资。“主要还是要看之后产品的落地,如果消费者很愿意接受,那就有了活下去的资本。”张欣表示,虽然当前拜腾、博郡、赛麟等造车新势力相继陷入困境,但奇点汽车仍有活下去的可能。
值得一提的是,沈海寅最近一次透露iS6于2019年底量产上市,但该计划再度“搁浅”。对此,上述奇点汽车相关负责人仅表示,奇点一直在积极投入iS6的量产工作,具体进度会在后续时间公布。
1本文为《每日经济新闻》原创作品。
2 未经《每日经济新闻》授权,不得以任何方式加以使用,包括但不限于转载、摘编、复制或建立镜像等,违者必究。