“当时也不是很担心，因为不知道情况有多严重。”DR6558航班一位乘客对《每日经济新闻》记者表示，当时机组给乘客说出现故障，30分钟后降落在重庆江北国际机场，“后来看了新闻才知道具体发生了什么故障。”
每经记者 胥帅 每经编辑 陈俊杰
瑞丽航空DR6558航班（西安至昆明）深夜备降事件引发关注。7月6日晚，DR6558航班在飞行途中挂出7700代码，机组反馈左前风挡加温故障，有跳火现象。随即，DR6558航班备降重庆江北国际机场。据上游新闻报道，现场照片显示，DR6558航班左前风挡出现不规则裂缝。
7月7日，一乘客接受《每日经济新闻》记者采访时表示，当时不是很担心，因为不知道情况有多严重，“后来看了新闻才知道具体发生了什么故障。”有关注该事件的机长表示，飞机风挡一般由三层可以承力的玻璃构成，从图上看不出裂纹是否波及内层。出于飞行安全角度，紧急下降应答7700是合乎程序的。
瑞丽航空DR6558航班原计划从西安咸阳机场飞往昆明长水机场，飞机于6日22时16分起飞，计划于7日零时15分到达。
飞行途中，DR6558航班挂出7700代码，机组反馈左前风挡加温故障，有跳火现象。
据瑞丽航空今日凌晨的通报信息，“机组第一时间快速反应，公司迅速启动三级应急响应。在民航各保障单位密切配合下，机组正确实施紧急下降，于23：35安全备降重庆江北国际机场,178名乘客及9名机组成员平安落地。”
今日6时1分，补班航班（重庆至昆明）平安落地昆明长水国际机场。
7700紧急代码表示飞机遇到紧急状况（如机械故障、机上人员突发疾病等），这种特殊编码可以使飞机在空管的雷达系统中以红色标识区分,提醒空管人员和其他空中机组注意避让。
“当时也不是很担心，因为不知道情况有多严重。”DR6558航班一位乘客对《每日经济新闻》记者表示，当时机组给乘客说出现故障，30分钟后降落在重庆江北国际机场，“后来看了新闻才知道具体发生了什么故障。”
@飞常准业内版显示，6日22时26分，DR6558航班尚在平稳飞行。22时47分左右到达9365米左右的飞行高度。然后，DR6558航班开始急速下降，22时58分左右，飞行高度已下降至3122米左右。不过上述乘客在与其他网友交流时表示，下降过程中并未感到太大的颠簸。
据上游新闻报道，现场照片显示DR6558航班左前风挡出现不规则裂缝。资深航空从业飞行员李先生对上游新闻记者表示，瑞丽航空飞机风挡玻璃出现裂纹，紧急下降可能是机组的预防性措施之一，“能够正常落地、滑行，说明飞机仍然安全可控。”
“从（网上）图片看，看不出裂纹是否波及到内层。”有不愿具名的机长表示，飞机风挡一般由三层可以承力的玻璃构成，从技术的角度，如果破损涉及到中层和内层，特别是内层破裂，那将非常严重。
该机长表示，出于安全考虑，一般都会选择备降，机组实施紧急下降并应答7700是按程序要求，这没有问题，“向管区雷达报警提示。”
根据瑞丽航空通报的信息，事件原因是机组反馈左前风挡加温故障，有跳火现象。该机长分析，风挡玻璃最外层玻璃内侧，有电加温，“因为空中飞行达到零下50、60摄氏度，加温不至于结冰。如果加温事故出现故障，它可能在某一点的温度很高，那一点玻璃就会碎掉。”
《每日经济新闻》记者注意到，川航3U8633航班当时也是因为电弧产生的局部高温导致双层结构玻璃破裂。
就在上个月，海航从三亚飞北京的HU7380航班因机械故障原因返航。据南方都市报报道，涉事飞机的副驾驶风挡玻璃出现裂纹。据海航官博通报，经初查，系飞机起飞后，使用右一号风挡加温后外层风挡出现裂纹。
封面图片来源：摄图网
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