5月汽车产销呈现两位数正增长 中汽协预判全年车市销量或好于预期

6月11日，中汽协发布的最新数据显示，5月汽车产销分别完成218.7万辆和219.4万辆，同比分别增长18.2%和14.5%，产销均呈现两位数增长。值得一提的是，5月汽车产销增速均高于4月，增幅较上个月分别增长15.9个百分点和10.1个百分点。

图片来源：中汽协

“这主要得益于企业加快实现复工复产复市、稳岗就业扎实推进， 同时伴随中央及地方政府一系列利好政策的拉动，部分消费者被抑制的需求加快释放。”中国汽车工业协会副秘书长陈士华分析称。

截止目前，中汽协调研统计23家整车企业的共计204个生产基地已经全部复工。“从当前国内各车企复工复产来看，只要市场允许，国内车市将快速恢复常态化发展。”中国汽车工业协会副总工程师许海东表示。

具体来看，5月，乘用车产销分别完成166万辆和167.4万辆，同比分别增长11.2%和7%，同比增速结束下降趋势。其中，SUV和交叉型乘用车产销均呈现较大幅度增长，特别是交叉型乘用车，同比增长47%。相比之下，轿车呈现微降趋势，MPV则仍保持大幅下降态势。

商用车方面，商用车5月产销52.7万辆和52万辆，同比分别增长47.7%和48%。其中，重型货车和轻型货车双双创5月单月销量历史新高。“这主要与今年我国政策拉动经济的基建投资有直接关系。”陈士华认为各地新基建的大力推进，直接拉动了重型货车的增长。

新能源车5月则保持同比下降的趋势。数据显示，5月，新能源汽车产销分别完成8.4万辆和8.2万辆，同比下降25.8%和23.5%。“这也暴露了国内新能源汽车市场由政策驱动向市场化驱动转变的过程中还存在一些问题，无论从政策还是企业产品成本控制等方面，仍还具有一定的差距。”许海东认为，以当前市场和政策情况来看，新能源汽车市场短期内不会出现爆发性增长。

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面对近两个月车市的回暖，中国汽车工业协会副秘书长师建华表示：“从4~5月车市表现来看，我国整体车市已经进入稳步回升的状态。如果下半年我国促进消费政策进行实质有效的推进，2020年整体车市表现或将比同比下滑15%的预估更好。”

（封面图来源：每经记者 赵成 摄）