每经记者 孙桐桐 每经编辑 张北
图片来源:每经记者 张建 摄(资料图)
5月6日晚间,吉利汽车(00175,HK)发布公告称,4月份吉利汽车(包含领克品牌)总销量约为10.55万辆,同比增长约2%,较3月环比增长44%。其中,5439辆为新能源和电气化汽车,包括纯电动汽车、混合动力汽车、轻度混合动力汽车以及插电式混合动力汽车。4月,吉利汽车旗下轿车、运动型多用途车及多用途车的销量分别为4.31万辆、6.12万辆和1222辆。
公告显示,今年4月,该集团(吉利汽车连同其附属公司)的出口量为4366辆,按年减少约38%,中国市场总销量约为10.11万辆,较去年同期增长4%。1~4月,吉利汽车累计销量约31.15万辆,较去年同期减少约34%,已经完成该集团全年141万辆销量目标的22%。
值得一提的是,吉利汽车旗下高端品牌领克汽车市场表现亮眼。4月份,领克汽车销量约1.02万辆,同比增长约12%;1-4月累计销量约2.86万辆。5月5日,领克品牌第四款车型领克05也正式上市,定位紧凑级轿跑SUV,售价17.58万-21.28万元。领克汽车方面表示,作为领克品牌的旗舰车型,领克05对标豪华品牌并以主流合资车的价格切入市场,欲搅动20万元级运动SUV的市场竞争格局。
“近期,国家和地方政府及时出台了一系列稳定和扩大汽车消费的政策,为行业复苏打下了坚实基础,中国汽车市场长期向好的趋势不会改变。今年是吉利的架构之年和产品大年。BMA、CMA、SPA及PMA四大全球化基础模块架构,覆盖了从纯电到燃油、从紧凑型到中大型车型的全面产品布局需求。随着豪越、几何C等全新车型投放市场,前期受疫情影响延期的较大数量订单交付,以及吉利缤越COOLRAY、缤瑞BINRAY在沙特等海外市场上市,我们对5月以及二季度吉利汽车的市场表现充满信心。”吉利控股集团总裁,吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧表示。
截至5月6日收盘,吉利汽车报收12.58港元/股,涨幅为4.14%。
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