跑赢大盘 一汽-大众奥迪前瞻布局未来

2019年，中国汽车市场依旧延续整体下滑态势，豪华车市场的竞争也从增量市场，转向存量市场；竞争态势从“两级阵营”的相对分散市场，转向“强者愈强”的高寡占市场；竞争焦点从单一的产品竞争，转向体系能力、品牌认知优势的全方位竞争。

在此情况下，一汽-大众奥迪坚持“以用户为中心”的经营理念，依托强大体系实力支撑，锐意创变，随动市场形势快速调整，不仅跑赢大盘，实现了逆势上涨，更奠定了引领未来的坚实基础。

数据显示，2019年，一汽-大众奥迪全年累计销量达到68.89万辆，同比增长4.2%，再次刷新年度销量记录，而中国市场也继续成为奥迪品牌在全球范围内最大单一市场。

2020年，在一汽-大众“创变”关键词的指引下，奥迪品牌将启动“守正创新”的全面布局，一方面，夯实产品、品牌、网络、用户、销售等基础体系，持续打造高质量经营的基础；另一方面，聚焦业务创新，深入推进“新四化”业务，布局未来增长轨道。

2019跑赢大盘，实现高质量增长

“一汽-大众奥迪在2019年，从销售结构、品牌感知、网络管理、服务提升等几大维度，积极调整、主动求变，不仅实现了符合预期的市场表现，赢得了高质量增长，同时，也为引领未来的可持续发展，打下坚实基础”。一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理孙惠斌表示。

据孙惠斌介绍，过去一年来，一汽-大众奥迪的产品导入周期有了明显缩短，并推出了全新奥迪Q8、奥迪e-tron等在内的18款重磅车型，以满足消费者个性化、多元化的产品需求；同时，中国与德国的沟通越来越紧密，进一步提升了市场竞争力，其中，Q2L、A3、A4L等三款产品位居细分市场销量第一，A6L、Q5L，等两款产品位居细分市场前三。

同时，一汽-大众奥迪全新开发的电动车家族体验平台e-tron campaign也于2019年正式落地，由此一汽-大众奥迪也成为中国首个打造电动车体验平台的车企。

而在与消费者接触频次最高的经销商方面，一汽-大众奥迪将过去35个小区扩充至56个小区，每个小区管理经销商到数量从15个降低到了10个左右；并通过对经销商门店的大规模改造计划，使用户的停留时长提升了38%。

2019年10月在J.D.Power发布的2019年中国汽车销售满意度研究SM（SSI）和中国售后服务满意度研究SM（CSI）中，奥迪包揽了豪华市场双料冠军，这也是一汽-大众奥迪连续第7年蝉联了J.D.Power销售满意度和售后服务满意度双冠军。

2020年守正创新，引领未来智慧出行

大浪淘沙，沉者为金。在市场持续震荡的2019年，一汽-大众奥迪以从容不迫的姿态，彰显出豪华车市场领军者的强大底蕴。在立足当下高质量经营的基础上，一汽-大众奥迪有责任、有能力开创和引领豪华车市场的全新未来。

为此，孙惠斌提出，2020年，一汽-大众奥迪品牌将启动“守正创新”的全面布局，一方面，夯实产品、品牌、网络、用户、销售等基础体系，持续打造高质量经营的基础；另一方面，聚焦业务创新，深入推进新四化业务，布局未来增长轨道，并依托全年23款全新或改款产品，挑战70万辆的销量目标。

“2020 年，一汽-大众奥迪将紧密把握新技术、新趋势带来的产业链变革契机，全力推进数字化转型；同时，推动内部管理变革，激活组织效能，为引领未来智慧出行时代，打下坚实基础。”孙惠斌说。

智能化方面，继2019年在国内首次实现乘用车编队L4自动驾驶及车路协同演示后，一汽-大众奥迪将在2020年继续探索自动驾驶及车路协同演示，并争取覆盖更多实际驾驶场景；网联化方面，奥迪的下一代Connect互联科技将应用于11款奥迪车型，一汽-大众奥迪将参与车联网产品设计；电动化方面，除了推出电动车产品之外，加大基础设施的投入，在2020年，其将实现300多个城市、20万充电桩的布局；共享化方面，在稳固京沪两地的业务之外，继续开拓深圳、杭州等地业务。

有分析指出，2020年的中国乘用车市场，下行趋势没有扭转，“不确定性”继续加大，整体来看，依然是充满了挑战和压力的一年。

但在孙惠斌看来，其能够兑现的是，2020年，一汽-大众奥迪从网络到营销再到体系战斗力，一定会在过去基础上得到全方位提升！

“无论市场环境如何变化，作为中国豪华车市场领导者，一汽-大众奥迪都将始终坚持‘以用户为中心’，保持奋斗者的责任和姿态，以‘共生、共创、共赢’理念为指引，锐意进取，不断引领豪华车市场高质量发展，为用户创造美好移动出行生活。”孙惠斌如是说。 文/万戈