一个钟南山远远不够！

每经特约评论员 叶檀

湖北省红十字会相关人员被问责，这是迟早会到来的，否则，将无以面对奋战在一线的英雄。

2月4日，湖北省纪委监委网站发布消息，通报湖北省红十字会有关领导和干部失职失责问题，3名领导被问责。

与此同时，因为防疫应急物资储备仓库违规发放口罩问题，武汉市3名官员被问责，武汉市统计局党组成员、副局长夏国华被免职。

抗疫需更多专业人士

武汉是一座光荣的城市，是中国最重要的交通枢纽之一，也是一座强二线经济城市，从光谷到樱花盛开的武大，这座城市给了我们很多惊喜。

很遗憾，这次疫情，武汉这座城市给我们带来的是惊悚，这本身并不是武汉市的错，我们不应就此歧视武汉，不应该否定武汉这座城市的活力。

疫情之后情况初定，相信会有一番调整，我们该到武汉投资还是要到武汉投资，给武汉的疫后重建添砖加瓦。

我们希望上海、浙江、广东这些地方更好，更希望武汉能够后来居上。对武汉的案例有必要举一反三。

建立应急体系致力于两点：一是提高效率，基础是建立公信力；二是由专业、有良知的人士做专业的判断，不出大的偏差。

根据武汉官员公布的数据，从2019年12月开始有病例，一直到武汉“封城”，大约有500万人离开了武汉。从事后的传染链来看，这意味着抗疫不再是武汉当地的事，而是全国甚至全球的事，事态正是如此演变的。

防控疫情，必须由专业、有良知的人作出判断。钟南山院士之所以受到社会各界极高的推崇，就是从SARS到这次新冠肺炎，所展示出的专业能力和公信能力。我们缺专业人士吗？不缺，我们缺的是钟南山这样的有公信力、有执行力的专业人士。

希望有更多“钟南山”

现在，武汉乃至湖北面临的另一个问题是，要建多少应急医院，轻重疾患者如何区隔？只要有准确数据，得到相对精准的预测不是太难。

根据美国约翰霍普金斯大学生物统计学博士黄文政和梁建章的文章，感染人数预测是可以统计的。如果倍乘系数r小于1，那么累计感染人数将收敛于N/（1-r），这里N是初始感染人数。如果r=0.75，那么最终累计感染人数，就是初始感染人数的4倍。如果采取进一步措施，把r从0.75降到0.5，那么最终累计感染人数就会下降到2*N。

问题在于，初始感染人数到底是多少，现在未隔离的“漂浮患者”有多少，数据不能确定。我们只能推测，恐怕还需要动用更多的资源以获得更准确的数据。

2月4日，钟南山院士表示，“武汉是这个疫情的中心，对患者的早期发现、早期隔离最为关键，这比治疗、比任何事情都重要。”

封城是没有办法的办法，是快速隔离的最佳途径。否则，感染数量将呈指数级增长。

武汉有三甲医院21家，治疗传染病医疗资源不足，外援医护人员还得不断增加。2月4日，李克强总理宣布再新增2000名医护人员支援湖北。此外，我们在捐助当地的过程中，发现求助者络绎不绝，也就说明医疗资源依然紧缺。

武汉修建火神山和雷神山两座医院，火神山医院已经开始接收患者，雷神山医院也即将投入使用，两家医院最多估计容纳患者在2600个左右。

为了收治轻症患者，武汉市宣布建设11座方舱医院，专门收治轻症患者。其中，武汉国际会展中心方舱医院可以安排1600张床位，每50张床为一个单元，2月5日开始收治病人。

有的悲剧已经发生，对于发生悲剧的家庭来说，是百分百的不幸。因此，我们既要有总体统计思路，更不能让总体数据遮盖个体的不幸，失去基本的同理心。

我们要最大可能地减少公共安全事件，在事件发生后，以最大的努力减少灾害的烈度，我们希望千千万万个钟南山站出来。

物资承接应有系统安排

自从疫情公开以来，各地资源不断汇集到武汉，而后集中到了红会等机构。然而，我们却看到，一边是一线的医护人员缺乏最基本的防护用品，一边是有政府部门工作人员打开汽车的后备箱领口罩；一边是最重要的医院领不到医疗物品，一边是资源在展厅堆满一地。因此人们对当地调配资源能力提出质疑。

我们引用专业人士陶均在文章中的说法。此事从一开始就不应该交给这些机构，按照《中国新闻周刊》的采访，武汉红会只有21个人，有些人还不能及时回到武汉，凭十几个人、几支2B铅笔和几张A4纸，不可能做好捐赠钱物的管理工作。

湖北当地有国药、上药两支“国家队”，还有全国第一大民营医药物流机构：九州通医药物流。

1月31日，九州通接替红会承担捐赠物资的供应链管理工作，两个小时就把后者半个月都没理清的物资库存整理得井井有条，因为他们有专业的“WMS”（仓储管理系统）、“TMS”（运输管理系统）系统。

计算一下，（24小时/天×15天）÷2小时 = 180，这180倍的效率差异背后，是多少医护人员被感染？多少患者得不到及时救治？在捐赠物资交给红会之前，有关部门对其承接能力做了哪怕最基本的调查吗？

而将1.6万个N95口罩分派到不相关的医院，抗疫主力医院之一的协和医院仅收到3000个口罩。这不是某些人失职可以解释的，而是有渎职之嫌。

可组建“联合调度中心”

还有一件重要的事，各地如雪片一般送到湖北的资源如何运输？

还是引用陶先生的说法，现在跟2003年“非典”时不一样，物流业态已经改变。简而言之，物流毛细血管发达、小包裹派送能力强、个人需求响应速度快,但无统一调度系统。

不过，能派送快递不见得能支前打仗，一旦发生全国范围内的突发公共安全事件，不一定能实现物资干线运输的高效调度、快速响应。

怎么办？有办法！

首先，在紧急状况下，可将多头、分散的社会力量归口至单一指挥系统，组建“中央运输保障联合调度中心”，征召国家运输资源，让“中国邮政”的地面车队、航空机队和投递人员负责国内转运、地面派送；“国航、东航、南航”的远程机队负责跨洋运输；“国药、上药”等医药仓储资源负责仓储保障，各参与单位内部管理使用日常的调度软件系统，跨单位临时使用公共适用系统，各系统接口界面指定专人手工录入对接。

“中央运输保障联合调度中心”依据需求发布运输指令，闭环运行。如有能力、资源缺口，再按专业分类有偿征用民间力量。

无论央企、民企，市场的力量都已经动了起来，大家都有一颗爱国心，只要调度得当，一定能解决问题。

利用德邦的公路运输能力，普洛斯、嘉民的仓储能力，九州通、怡亚通的供应链能力，按其三年财报的平均收益水平（如德邦的各车型吨/公里，嘉民的仓库平方米/天），由政府购买支付。

除了物流之外，医疗资源（包括医护人员、检测试剂生产、治疗方法推广）统筹，临时隔离病房（政府购买合规合标的经济型酒店）开辟，防疫消毒力量（专业防虫、消毒公司公共或特定区域的防疫消毒）统合……在承担相应功能的各“联合调度中心”之上，均由“抗疫应对指挥中心”统一指挥、协调。

突发的安全情况绝非无解，关键是，负责人有没有责任心，有没有能力，是不是尸位素餐。一省的竞争力，一城的竞争力，体现在这样的时刻。要相信，有千千万万的人愿意出一份力，尽一份心。

封面图片来源：每经记者张建摄