每日经济新闻

    又一家“巨无霸”央企成立了!

    每日经济新闻 2019-12-09 21:09

    每经编辑 孙志成    

    千呼万唤始出来!12月9日上午,又一家大型央企——国家石油天然气管网集团有限公司在北京正式成立。

    这是继4月安能集团亮相、6月国铁集团挂牌后,今年央企改革领域的又一大手笔,标志着深化油气体制改革迈出关键一步。

    与此前各大央企的合并、改制不同,国家管网公司是一家真正的新公司,其资产和人员主要来自于“三桶油”的管网业务。

    图片来源:摄图网(图文无关)

    据悉,国家管网公司的估值预计在3000亿至5000亿元,公司列入国务院国资委监管的中央企业序列,国资委、中石油、中石化和中海油持股比例分别为40%、30%、20%、10%。

    据能源杂志报道,国家管网公司的主要领导班子已经配齐:中石油总经理张伟担任公司董事长一职,中石油副总经理侯启军则出任总经理。

    据央视新闻,12月9日,中共中央政治局常委、国务院总理李克强作出重要批示。批示指出:组建国家石油天然气管网集团有限公司,是深化油气行业改革、保障油气安全稳定供应的重大举措。对集团公司成立表示祝贺!要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,贯彻落实党中央、国务院决策部署,推进改革创新,建立科学运行管理体系,通过放开两端促进形成公平竞争的上游资源供应和下游销售市场,提高油气资源配置效率,更好服务国家战略、服务人民需要。

    可能冲击石油央企盈利水平

    据新华社消息,国家管网公司的主要职责是负责全国油气干线管道、部分储气调峰设施的投资建设,负责干线管道互联互通及与社会管道联通,形成“全国一张网”,负责原油、成品油、天然气的管道输送,并统一负责全国油气干线管网运行调度,定期向社会公开剩余管输和储存能力,实现基础设施向所有符合条件的用户公平开放等。

    据新华社专访有关负责人,国家管网公司的成立具有重要意义:

    一是将实现管输和生产、销售分开,以及向第三方市场主体的公平开放,有利于促进市场竞争,提高资源配置效率,更好地体现能源商品属性,发挥市场在资源配置中的决定性作用,进一步推进市场化的油气价格机制改革,激发市场活力,从而更好为经济社会发展服务。

    二是将促进管网的互联互通,构建“全国一张网”,有利于更好地在全国范围内进行油气资源调配,提高油气资源的配置效率,保障油气能源安全稳定供应。

    三是将统筹规划建设运营全国油气干线管网,有利于减少重复投资和管道资源浪费,加快管网建设,提升油气运输能力。

    据华夏时报,事实上,国家管网的成立酝酿已久。

    早在2017年5月,中共中央、国务院发布《关于深化石油天然气体制改革的若干意见》指出,改革油气管网运营机制,提升集约输送和公平服务能力。分步推进国有大型油气企业干线管道独立,实现管输和销售分开。

    受到资源禀赋不足的限制,我国油气能源对外依存度逐年攀升,这推动油气改革的加速。据《2018年国内外油气行业发展报告》显示,2018年中国的石油进口量为4.4亿吨,同比增长11%,石油对外依存度升至69.8%;天然气进口量1254亿立方米,同比增长31.7%,对外依存度升至45.3%,继2017年成为世界最大原油进口国之后,中国又超过日本成为世界最大的天然气进口国。

    图片来源:摄图网(图文无关)

    今年3月19日,在中央全面深化改革委员会第七次会议上,审议通过了8份文件,其中包括《石油天然气管网运营机制改革实施意见》。会议指出,要推动石油天然气管网运营机制改革,要坚持深化市场化改革、扩大高水平开放,组建国有资本控股、投资主体多元化的石油天然气管网公司。

    值得注意的是,国家管网公司的成立可能会对石油央企盈利水平带来冲击。

    国家发展改革委价格监测中心高级经济师刘满平表示,对现有石油央企来说,管网被剥离以后,其上中下游一体化经营模式将被打破,仅余上游生产、下游销售与终端两大业务单元,原来凭借管网自然垄断所带来的竞争优势将丧失,在市场上的话语权也将削弱。

    此外,管网建设和运营业务是现有石油央企收益稳定、风险小的业务,以中石油为例,2018年中石油实现经营利润1209.97亿元,其中油气管输、LNG接收站等业务利润总额大致为504亿元,约占总利润的42%。

    但对整个油气市场来说,有利于增加油气市场主体,有利于油气生产和供应企业公平竞争,有利于供需两侧公平对话,有利于改进对垄断环节的监管,有利于优化油气市场结构。

    对天然气价格有啥影响?

    据《中国经济周刊》,有业内人士表示,此前,各石油公司的管道一般不“共享”,这就使得进口油、气的运输环节在一定程度上存在管道利用不顺畅的问题,加剧了旺季的供需衔接难题。

    作为油气生产、运输的重要环节,我国油气管网建设一直是以“三桶油”为首的大型央企为主。据媒体报道,截至2017年末,国内油气长输管道总里程累计约为13.31万公里,其中,中石油国内运营的管线约占总里程的65%,中石化占比约为15%,中海油的管道里程最短,主要集中在沿海地区及天然气运输领域。

    图片来源:摄图网(图文无关)

    “成立油气管网公司,有利于管网统一规划,减少重复建设和无序竞争。现有国有油气企业资本支出将进一步集中在勘探、开采等环节,有助提升油气产量,也将促使国内油气供应主体更加多元化一张网’后,能够促进地区间互联互通,减少运输层级过多和加价过高现象,从而,提升天然气供应能力。”李锦表示,“对市场的利好也显而易见,实现‘全国降低管道运输价格水平。终端用户也将有更多选择机会,终端消费市场竞争将更加充分。”

    11月底,国家能源局原副局长张玉清公开认为,成立管网公司就是“管住中间、放开两头”。“改革目的不是为改革而改革,降低终端用户用气的成本,这可能是最终的目的,把天然气成本降下来,这样有利于市场的开发,比如天然气增长速度和经济增长速度是正相关,GDP增长快天然气增长速度也快,但是天然气增长速度和气价增长呈负相关的,气价低了增幅就上来了。”张玉清说。

    每日经济新闻综合新华社、华夏时报、中国经济周刊、能源杂志

    版权声明

    1本文为《每日经济新闻》原创作品。

    2 未经《每日经济新闻》授权,不得以任何方式加以使用,包括但不限于转载、摘编、复制或建立镜像等,违者必究。

    上一篇

    学拼多多,收割上亿用户!火速烧光10多亿,老板半夜宣布破产,经销商慌了

    下一篇

    上海财经大学通报钱逢胜事件:开除



    分享成功
    每日经济新闻客户端
    一款点开就不想离开的财经APP 免费下载体验