让旅游业告别一锤子买卖

11月25日，厦门市鼓浪屿文化旅游发展中心的一则《关于“某导游在鼓浪屿威胁游客”的查处情况通报》广泛传播。微博上流传的视频显示，该导游对游客放话：“你在岛上，信不信你走不出去！”

可以想象，我们在工作之余，一家人或者几个朋友开开心心结伴而行，想去看下大好河山，放松下紧张的工作情绪。然而在旅行途中却遭遇“宰客”、“威胁”甚至“殴打”，这是怎样一种体验？

值得注意的是，游客在旅游时遭遇这样的“闹心事”并非就此一例。盘点下近几年引发舆论广泛关注的事件，包括2015年“青岛大虾事件”、2016年“丽江游客被打案”、“哈尔滨天价鱼”和2017年底的“雪乡宰客”。而未引发舆论关注的事件我们不得而知，不过想必不在少数。

气愤的同时，我们不禁要问：“为何旅游业这样类似的事件频发？”

或许这与旅游业的“生意”性质不无关系。旅游业是典型的“一锤子买卖”，产品和服务的提供者与消费者萍水相逢。旅游产品或服务交易结束后，游客转而消失在茫茫人海，与这些服务提供者们很难形成长久关系。

从某些商贩和导游的角度分析，他们抱有一种“反正他离开了这之后，也不能把我怎么样”的侥幸心理，因此这个顾客来我这消费说不得要“痛宰”一番。

从游客的角度分析，身处外地，人生地不熟，这样的客观环境加大了游客维权时产生的“恐惧感”。而且在遭遇刁难时，大部分游客会抱着“多一事不如少一事，出来玩就是图个乐，没必要不开心”的态度，从而做出让步。

我们看到，相关部门在处理这些引发舆论强烈关注的事件之时，行动极为迅速，处理结果也得到了消费者的认可。

但问题在于，“宰客”的金额本就不高，因此数倍的处罚或难以产生多少威慑力。当然，这样的惩罚是必须的。但这种惩罚对于旅游市场乱象未能起到釜底抽薪的作用。如要彻底剔除这些害群之马，或许还需从源头入手。

可以对比与旅游业具有同样性质的打车行业。这个行业的消费者与服务提供者也是典型的“一锤子买卖”，交易一旦完成恐怕再难见面。

这个行业也存在“宰客”现象。特别是对于外地人，司机通过“不打表”、“绕路”的方式变相宰客。过往行业在遏制“宰客”时，靠的也是严格的法律法规。而自从科技的力量介入后，一分部乘客被分流至了网约车，遏制“宰客”又多了一层技术手段。

现如今，我们在乘车时计费和付费可由APP自动完成，司机行驶的路线也可被精确的记录，而且乘客还可以对司机的服务进行打分。

从司机角度分析，由于乘客可以为其提供的服务打分，而这打分又与其收入挂钩，那么自然不会想办法“宰客”，而是想办法把服务做好，让乘客给出好的评价。这样，通过技术手段，逐渐的将一门“一锤子买卖”转换成了“长久买卖”，这个行业提供的服务质量自然就上去了。

旅游业目前最缺乏的就是这个。目前，大多数的导游与旅行社之间并非雇佣关系，而是委托与受托关系。某些导游的收入的主要部分也并非来自于旅行社，而是来自于游客购物场所的“返点”。游客也没有平台对导游的服务进行评价，目前一个导游提供的服务是好的或是不好对其收入完全没有影响。

我们期待可以在不久的未来，有资本能够进入进行整合，当游客点开某款APP时，可以看到过往游客对该导游的评分，游客可以拒绝那些评分低的导游为其提供服务。也可以在群众的点评之下，产生出金牌导游，既服务好游客，又招揽了商家的生意。这样，我们或许会离一个干净的旅游市场更近一步。

封面图片来源：摄图网