车市周周评丨15家新能源车企因接入数据行贿，车企广州车展“秀肌肉”

15家新能源车企因接入数据行贿

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近日，中国裁判文书网显示，项某在上海新能源汽车数据中心任职时，曾利用负责审核新能源车企新车型数据接入符合性等工作的职务便利，为他人谋取利益，多次收受贿赂。从2016年7月至2018年6月，项某先后收受奇瑞新能源、申龙客车、比亚迪、众泰新能源、北汽新能源、吉利汽车、广汽新能源、郑州宇通、东风、长城、金龙、上汽乘用车、长江汽车、循道新能源等15家汽车企业工作人员的贿赂，共计价值人民币25万余元。

点评：早些年，政府大力补贴新能源汽车时，行业就出现了大量利用政策漏洞“骗补”丑闻，至今仍有“僵尸企业”存在。这次行贿丑闻暴露了新能源汽车行业监管日趋严格，竞争也越来越激烈，车企为了让自家产品尽快上地方目录开始销售，不惜采取非法手段。

BBA电动车相继国产

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11月18日，奥迪首款电动车e-tron在中国市场上市，并从2020年开始实现本土化生产。在此之前的11月8日，奔驰纯电动SUV EQC在中国上市，宝马的iX3电动SUV也计划于2020年正式在中国投产，在此之前，宝马也早有i系列电动车在中国市场销售。

点评：德系三强BBA均已在中国市场开启电动化产品攻势，集中投放电动车型产品。豪华电动车细分市场中，除了即将国产的特斯拉，还有BBA，以及二线豪华品牌，高端电动化产品的选择性将更加丰富，同时竞争也更加激烈，众多造车新势力所标榜的“高端”、“豪华”恐怕面临更大挑战。

杭州青年汽车破产

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近日，因“水氢发动机”红极一时的青年汽车被曝破产。经《每日经济新闻》记者核实，破产的公司为杭州青年汽车有限公司（简称杭州青年汽车），属于青年汽车集团有限公司（以下简称青年汽车）旗下子公司。据人民法院公告网的信息，杭州青年汽车债务清偿率仅为28.47%，也就是说，还有超过七成的债务无法清偿。“此次破产后，我们会对与杭州青年汽车破产相关的几家公司在破产程序上的债权债务关系进行梳理，具体后续相关细节会及时对外公布。”负责该案件的律师事务所负责人表示。青年汽车相关人员回应称，该子公司的破产对集团不会造成影响。

点评：“水氢发动机”本就是伪科学，反应了一些别有用心的人趁着资本“风口”，打着高科技、清洁能源的旗号蒙骗政府补贴和投资。同时，也给相关部门工作人员提了醒，在追求新技术、新能源的路上，一定要严把论证关、入口关、监管关，防止被投机者钻空子。

第十七届广州车展开幕

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11月22日，第十七届广州国际汽车展览会开幕。本次展览面积规模为22万平方米，相比去年减少2万平方米，全球首发车38辆，比去年减少5辆，其中，跨国公司首发车10辆，展车总数达到了1050辆。新能源车型比去年增加32辆，达到182辆。

点评：与去年广州车展相比，本届的展会面积、展车总数、首发车型都有所减少，这也是车市持续萧条的一个反映。不过，广州车展作为年底压轴大戏，各大车企云集在此，发布重磅车型和品牌战略，力争为年底销量再拼一把，同时也为明年的市场表现打下良好基础。值得一提的是，新能源车型比去年有所增加，包括纯电动、插电混动、油电混动等多类型车型。

日系车在韩遭遇“滑铁卢”

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据韩联社报道，有日系车品牌在韩国推出了大力度促销活动，有的甚至是在“打骨折”价推广，其中包括日产和本田等汽车品牌。自从日韩两国之间的贸易战在7月爆发后，韩国就发起了“抵制日货”运动。此后，日系车在韩国的销量一路走低，7月至9月间日系车的销量遭遇了断崖式下跌。有统计数据显示，日系车在韩销量7月减少17.2%，8月减少56.9%，9月减幅进一步扩大至59.8%。

点评：日韩两国之间的贸易争端，汽车是受到较大影响的一类产品。原本在韩国市场一直占据优势地位的日系车，销量在短短三个月内下降了近6成。为了挽救颓势，日系车企承诺为购车客户提供购车补贴，让利幅度前所未有。