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    贾跃亭申请个人破产?说的“下周回国”成了黑色幽默

    证券时报·e公司 2019-10-11 20:30

    在美国潜心造车的贾跃亭再有新消息。

    据媒体报道,一位接近贾跃亭债权人的知情人士透露,刚刚收到一份贾跃亭在美国法庭主动申请个人破产重组的文件。文件内容显示,贾跃亭将把全部资产通过债权人信托的方式,转让给债权人,该信托由债权人委员会和信托受托人控制和管理。这意味着,债权人将提前拿到贾跃亭全部资产及其收益权,贾跃亭也不再持有任何电动汽车制造商Faraday Future(FF)股权。

    针对乐视创始人贾跃亭个人申请破产重组的消息,贾跃亭创立的FF官方回复媒体时表示,贾跃亭个人债务问题由国内的债务小组来处理,FF这边目前没有太多消息。

    曾经承诺“负责到底”的贾跃亭,2017年7月飞赴美国之后,曾称“下周回国”,投资者望穿秋水却至今未见归期。赴美造车后,经历与恒大的决裂,第九城市的合资,今年9月贾跃亭辞任FF CEO,改为出任CPUO(首席产品和用户官)。

    贾跃亭最新一条微博仍停留在9月3日,“我之所以放弃一切,只为把FF做成,尽快彻底偿还余下的担保债务,实现变革汽车产业的梦想。”。

    主动申请个人破产重组

    乐视控股隶属于贾跃亭旗下。目前,贾跃亭方面在国内的债务问题,主要由乐视控股债务小组负责处理。

    今年9月3日,法拉第未来(Faraday Future,FF)宣布任命毕福康为全球CEO,同时,贾跃亭将辞去原CEO职务,出任CPUO。

    据FF官网介绍,毕福康是电动汽车专家,不仅在国际品牌任职过,也创立过电动车品牌。短期内,他将领导团队全力冲刺首款超豪华智能互联网“新物种”FF91电动车的量产准备工作,并完成下一款大规模量产豪华车型FF81智能电动汽车的最终研发。

    贾跃亭宣布辞职之前,今年8月底其债务状况也曾通过FF方面有所披露。今年8月29日,FF发布声明称,公司创始人贾跃亭过去两年来已偿还超过30亿美元国内债务,还债信托基金的设立就是为了尽快彻底解决债务问题。

    据悉,贾跃亭自乐视系2016年11月爆发资金危机以来,就不断通过资产处置等多种方式偿还债务。辞去CEO后,贾跃亭表示将尽快彻底解决其个人余下的担保债务问题,自2016年11月爆发资金危机以来,贾跃亭已偿还了30亿美金(约210亿人民币)的债务。FF称,为尽快解决债务问题,贾跃亭还设立了还债信托基金。

    据了解,在美国法律框架下,有破产清算(Chapter7)和破产重组(Chapter11)两种方式。贾跃亭申请的是破产重组(Chapter11)。破产重组(Chapter11)是指企业或个人当下资不抵债的情况下,法律允许债务人向债权人提出一个重组方案,以某种资产保障的方式延期偿还。

    关于贾跃亭在美国申请个人破产重组,有债权人接受澎湃采访时表示,贾跃亭在完成个人破产重组及债权人信托这一方案后,解决了个人债务问题,便可以继续以FF创始人和CPUO的身份推动和实现FF股权资产价值及债权人信托资产价值最大化,从而使债权人通过信托资产的增值实现偿债目标。

    事实上,目前贾跃亭的债务官司仍然不断。就在近日,民生信托才同意终结对乐视控股及贾跃亭5.75亿债权的执行程序。

    北京法院近日公布的裁判文书显示,处置贾跃亭持有的乐视网股票(共计2978万股)所得案款及扣划贾跃亭名下资金账户所得案款共计人民币7304万元,已发还申请执行人民生信托。北京市第三中级人民法院表示,现乐视网股票已暂停上市,被执行人暂无财产可供执行,申请执行人认可法院的财产调查结果。申请执行人同意本案依法终结本次执行程序。

    FF金主已多次变换

    自2017年7月来到美国后,贾跃亭的个人精力主要聚焦在法拉第未来(FF)的发展上,FF成为其翻盘的最后筹码。

    贾跃亭造车的第一位金主是恒大。2018年6月,恒大健康发布公告,以67.46亿港元收购香港时颖公司100%股份,成为该公司第一大股东。而按照时颖公司2017年11月30日与FF原股东签订的协议,时颖公司在三年内投资20亿美元,占合资公司Smart King 45%股份。这20亿美元分三期支付,即2018年底前支付8亿美元、2019年支付6亿美元、2020年支付6亿美元。但在迅速花光8亿美元后,贾跃亭提起仲裁与恒大决裂。

    失去金主的FF,今年3月找到纳斯达克上市公司第九城市(NCTY)。双方将成立合资公司专注于在华研发、生产、营销及销售豪华智能互联网电动汽车的合资公司,并将会联手打造全新豪华品牌车型V9。

    根据合资公司协议条款,第九城市将以三个等额分期向合资公司注资最高达6亿美元,FF将向合资公司提供相关产权及资源,并将对合资公司授予包括FF全新品牌车型V9及其他指定车型在中国的独家生产、营销及销售权,双方均在相关条件满足后注入资金和产权资源。

    但直到9月3日贾跃亭辞任FF CEO,FF的电动车仍未有多少动作。

    9月20日,FF官微的一则消息让FF融资及量产的信号再次回到公众视野。当天举行的2019年度“919 Futurist Day”活动上宣布了FF最新的融资、IPO、以及FF91产品交付战略规划,预计在融资成功后9个月内实现FF91量产交付。FF表示,在融资完成后12-15个月内实现IPO,该阶段的资金需求也将从原先预估的20亿美金大幅降至8.5亿美金。

    封面图片来源:摄图网

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